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記事検索結果
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1―3月期の鉄鋼事業の損益も新日鉄が681億円の営業赤字だったのに対し、JFEは91億円の経常黒字を確保した。 ... 「収益重視で経営してきたことが奏功した。... 日本に健全な造船業を残し...
このため依然として低水準の生産規模での収益確保は大きな課題だ。 ... 減産下でも生産効率や品質の向上などを進めて収益を確保するには人づくりが一層重みを増してくる。
ホンダの減産による業績悪化に対応し、内製の強化で利益を確保する。... 2010年3月期の収益確保に向け、部品組み立てを原則内製に切り替える。
だが将来に備えて環境関連の研究開発費や設備投資は抑制せず、収益の柱に育てようとする事例が目立つ。... 各社は収益確保のため中期の投資計画見直しを進めるが、環境技術の研究開発予算だけは“聖域”として手...
サプライヤー各社は引き続き、収益確保のため、一段の合理化を迫られそうだ。 ... 大手各社の生産台数が前年度比で減少するなか、工場の稼働率低下でサプライヤー各社の収益は一段の悪化が避けられない...
トップ交代の事情はさまざまだが、世界経済悪化のなかで収益確保の責任が重くのしかかる。 ... 日産自動車は現体制は維持するが中期経営計画は凍結するなど、各社08年度以降の投資計画見直しなどで収...
プリンシパル投資からファンドを通じた投資に軸足を移しながら、収益の拡大を目指す。 ... 不動産市況が悪化していることなどを受け、09年12月期はファンド事業やインベストメント・バンキング部門...
デンソーやカルソニックカンセイなど主要自動車部品メーカーの09年3月期の収益が悪化している。... 「タイや中国の2輪向け部品が収益確保に寄与した」(管理本部)という。 ......
08年7―9月期決算はいずれも黒字を確保しており「リーマンショック以降、10月から販売が激減した」(伊地知専務)という状況が浮き彫りとなった。 ... 08年に15車種を対象に...
