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車両の型式指定審査で、メーカーが提出するデータをそのまま使用する試験は13試験。

軽自動車の生産再開は、国土交通省による燃費性能の再審査、型式指定の取り直しなどを経る必要があるとみられ、見通しは立っていない。

第三者委員会の判断に任せると言うが、型式指定が取り消されれば、ディーラーや取引先はどうなるのか。... 排ガス値が不適合となれば、型式指定の取り消しなども懸念される。

産業用ヘルメットで初めて「墜落時保護用」型式認証を取得した。... 柱の肉厚や高さ、配置を工夫し、型式認定の試験項目に定められている前頭部、後頭部、頭頂部だけではなく、全方位の衝撃吸収性能を確保した。

協定が実現すると、日本側が型式承認した国産航空機をEU域内に輸出する場合に、耐空性などの検査、承認をEU側で改めて受ける必要がなくなる。

燃費・排ガス試験は自動車技術総合機構交通安全環境研究所(東京都調布市)の自動車試験場で、軽「eKワゴン」のうち最新の型式の車種から試験を始めた。

現実問題として、自動車の型式指定審査において審査機関がすべて実施するのは困難。

自動車の型式指定審査で、メーカーの不正行為の防止を検討する。

同訓練施設ではエアバス全機種のタイプ・レーティング(型式証明)訓練や、リカレント(定期)訓練などを実施する。

特に米当局による型式認定のノウハウを日本企業が獲得したことは、日本の航空機産業の将来につながる可能性がある。

約110型式、550の仕様に及ぶ多品種少量生産体制を支えるのは徹底したジャストインタイム(JIT)の取り組み。

最後の難関は米連邦航空局(FAA)による型式認定。... 「設計や開発とは全く異なる次元だった」(同)という膨大な作業を経て昨年末に型式認定を取得し、引き渡しにこぎ着け...

操作はバッテリーの型式と鉛バッテリーの性能を表す「CCA値」を入力すればよく、初心者でも簡単に扱えるという。

川重、愛媛県に「C―2型」ヘリ納入 (2016/3/16 機械・航空機1)

川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発し、国産ヘリコプターとして初めて型式証明を取得した中型双発機。

シアトルには約200人、モーゼスレイクには最大400人規模、日本には航空当局の型式証明取得などのため1000人以上の技術者を配置し、3拠点体制で飛行試験を進める。

そこで2016年度内に始まる「スマート工場」の実証事業や官民連携組織の「IoT推進ラボ」などを通じ、通信規格などを標準化するほか、工場が異なっても共通する情報は何かを選びながら、データ活用の型式を作成...

(トピックスに「深層断面」) 機体の正式な型式を「X―2」とすることも発表した。

川重、徳島県から「C―2型」ヘリ受注 (2016/1/7 機械・ロボット・航空機1)

川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発し、国産ヘリコプターとして初めて型式証明を取得した中型双発機で、両社合わせて世界1200機以上の納入実績があるという。

川重、C―2型ヘリ秋田県から受注 (2015/12/29 機械・ロボット・航空機)

川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発し、国産ヘリコプターとして初めて型式証明を取得した中型双発機。

またバルブや配管口継ぎ手などの型式を絞り込むことで在庫管理を簡易化。

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