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さらに、この企業価値から、借入金等の有利子負債を控除したものが「株主価値」と言われる。企業価値の算定や株式評価において混乱しないために、これら「事業価値」、非事業資産、そして有利子負債を別々に評価する...

関空は空港島造成などで1兆2000億円の有利子負債を抱え、料金設定や設備投資など柔軟な経営ができないのが実情。

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