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鉄道寸断時にトラック輸送 日通とビール4社の物流が協定 (2023/7/3 生活インフラ・医療・くらし)

鉄道輸送は、「2024年問題」などでドライバー不足が懸念される長距離トラック輸送の代替や環境負荷の低減が期待される一方、災害時に輸送網寸断のリスクがある。

ヨコレイ、千葉に冷蔵倉庫 「関東圏60Rim構想」完成 (2023/6/30 生活インフラ・医療・くらし2)

省人化「2024年問題」に対処 ヨコレイは3月に千葉市若葉区の冷蔵倉庫「ちばリサーチパーク物流センター」を稼働した。... 07年加須市に加須第二物流センター、1...

アルトリスト、段ボール箱開函ロボ試作 食品工場向け (2023/6/29 機械・ロボット・航空機2)

今後、ロボ台数を増やして作業速度を倍増させ、2024年の商品化を目指す。 ... 残業時間が制限される2024年問題を前に、食品工場や物流現場は人手不足問題が深刻...

自動車輸送については2017年9月の規制緩和以降、さまざまな社会実験が行われてきた。20年には新型コロナウイルス感染症で苦境に陥るタクシー事業者による弁当など食料品の輸送も可能にした。... 斉藤鉄夫...

【岡山】両備ホールディングス(両備HD、岡山市北区、松田敏之社長)は27日、グループの輸送部門でドライバーなど乗務に携わるの社員を2024年3月期中に200人採用すると発表した。コロナ...

物流の2024年問題 解決への道(4) 物流コストと相関するもの(1) (2023/6/28 生活インフラ・医療・くらし2)

荷物争奪戦で価格競争 日本ロジスティクスシステム協会(JILS)が年1回行っている物流コスト調査では、物流コストと相関する指標を探索してきた。... この理由として考...

ゼネテック、3D検証で配送最適化 荷待ち時間削減 (2023/6/28 電機・電子部品・情報・通信1)

ゼネテックはトラック運転手の不足をはじめとする「物流2024年問題」を踏まえ、物流倉庫や工場のレイアウトを検証したり、配送計画を最適化したりするソリューションで攻勢をかける。......

二酸化炭素排出量削減に加えて、物流の2024年問題の解決に資する試みだ。 ... 24年からトラック運転手に対して残業時間の上限規制が新たに導入されることから、輸送能力の低下が懸念さ...

2024年問題や現場監督の遠隔臨場化を控える建設業界などに有効なシステムを提案していく。

亜鉛鉄板を供給している淀川製鋼所は、2022年7月帳破出荷分の値上げを最後に価格は据え置いている。... また、流通業者は「数年前と比べて価格が大幅に上がったため、需要が萎縮してしまった」という。.....

さあ出番/帝人物流社長・久米利明氏 グループ内売り上げ増 (2023/6/27 生活インフラ・医療・くらし)

物流の2024年問題の対応も迫られる。... (大阪・岩崎左恵) 【略歴】くめ・としあき 93年(平5)香川大経済卒、同年帝人入社。

“出会い系”情報基盤構築を トラックドライバーの残業規制に伴い物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」を前に、物流システムの変革は待ったなしとなっている。... 今から準備し、...

物流DXの旗手(4)souco 倉庫シェア仲介サービス (2023/6/23 生活インフラ・医療・くらし2)

2024年度中に1万拠点超の登録を目指し、物流改革の現場で存在感を高めていく。 創業は16年。... また、トラック運転手の時間外労働規制が強化される物流業界の「2024年問題」の解...

加えて物流業界の残業が制限される2024年問題で、食材の毎日配送が隔日に切り替わり、「ウォーマー需要が増している」(同社)と捉えて拡販する。 ... リヒートウォーマ...

全国新スマート物流推進協議会(東京都渋谷区、竹中貢会長)は、7月7日10時からベルサール神保町アネックス(東京都千代田区)で、「物流2024年問題に挑む~加速...

トラックドライバー不足や温室効果ガス(GHG)排出量削減といった物流の問題に対応し、「2024年問題」などの解決につなげる。 メール便領域では、ヤマト運輸のクロネコD...

ドライバー不足と輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」。... ドライバー不足は24年問題以前に深刻化している。... これらを着実に実現し24年問題を軟着陸させることが求められる。 ...

労働時間の上限規制が厳しくなる建設業の「2024年問題」を前に、人手不足がさらに深刻化すると見込まれるためだ。... 「ここ数年は人手不足が深刻化し、小規模工事でもICT活用の動きが出ている」と、クボ...

始動 化学品共同物流(上)三菱ケミ・三井化学の挑戦 (2023/6/20 生活インフラ・医療・くらし)

物流の「2024年問題」で物流の停滞が懸念される中、持続可能な物流を探る。 ... 24年問題への対応をにらみつつ、中長期的な視点で取り組む。

日通、鉄道混載で低炭素輸送 19日からサービス開始 (2023/6/16 生活インフラ・医療・くらし1)

トラックドライバーの時間外労働規制に伴い物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」への対応や、顧客の温室効果ガス(GHG)排出量削減の取り組みに貢献する。

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