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記事検索結果
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ただし、現状では、それら関係者が独自に開発を進めている感じも否めなく、システム設計レベルで関係者がきちんと融合できるかどうかが成否のカギを握ると考えられる。
京都大学iPS細胞研究所は20日、iPS細胞(人工多能性幹細胞)の再生医療用ストックについて、企業レベルのGMP(医薬品などの品質管理基準)クリアを当初計画より1年前倒...
自動運転、安全重視でレベル4 乗用車部門と開発連携 三菱ふそうトラック・バスの次世代トラックの動きが活発だ。... 「レベル2は半自動運転で、今よりも安全に特化している。.....
上野社長は「両拠点でイレーザーの独自開発ができるように技術レベルの向上を図りたい」としている。
このため通常は、分子レベルで振動を抑えDfを下げるPTFEなどの樹脂が使われるが、高価なのが難点だった。
投資案件の意思決定プロセスも見直し、検討初期段階から案件選択の背景・理由などを確認するほか、事業部門レベルでも新たに投融資委員会を設置して審議する体制とした。
UDトラックスは20年の実用化、日野自動車は25年度以降に「レベル4」の車両投入を目指す。... 三菱ふそうは大型トラック「スーパーグレート」にレベル2の自動運転機能を導入する。... 三菱ふそうのハ...
今後は、日本の大学病院においてトップレベルの年間出産数の実績がある昭和大学病院の産婦人科で実証試験を本格的に進め、数十万枚もの大量の胎児超音波画像を追加取得しAIに学習させることで、スクリーニング精度...
量産トラックとして初めて自動運転システム「レベル2」を実現する大型トラックの発売や、電動大型トラックの量産も計画する。... 19日に前後左右の動きを制御する自動運転レベル2の機能を搭載した新型アクト...
ベニオフ氏は長年、サンフランシスコで個人的な慈善事業や公共事業への企業スポンサーシップを通じて影響力を拡大してきたが、今回の買収を通じメディア界の大物として全米レベルで注目度を高めそうだ。 &...
市販車は、緊急時は人が操作する「レベル3」の自動運転機能を備え、1回の充電で走行できる距離は600キロメートルを上回るという。
