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記事検索結果
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国内生産の拡大が見込めない今、どう活路を見いだすのか。... 「完成車メーカーは一定の国内生産規模を維持すると表明するが、現実は(競争力のある)韓国など海外製の部品調達を拡大している。...
JFEコンテイナーは26日、中国で4カ所目となるドラム缶の生産拠点を重慶市に建設すると発表した。... フル稼働時の中国における年産能力は、4拠点で合計約1000万缶となり、国内と比べて2倍の生産規模...
既存工場と合わせ、15年度にタイで20億円の生産規模を目指す。 ... 同工場で15年度に10億円の生産規模を目指している。一方、新工場の生産規模は未定だが、同社...
主要顧客であるホンダなどの生産拡大に対応する。... 稼働時期や生産規模など詳細は今後詰める。... 3工場の生産本格化により、14年には防振ゴムの生産能力が現状比1・3倍に増える。 ...
現地では日系自動車部品メーカーなどが生産規模を拡大しており、金型の納期短縮や補修体制の整備が狙い。... 一般的な自動車マフラー向け金型を月15―20型生産できる。 ... 各社とも...
宇部興産は2013年度から3年間の設備投資額を10―12年度比で約300億円増の1500億円規模に増額する。... ただ、ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)など主力製品である石油化...
ただ、現在ほどの生産規模が今後も続くかどうかは不透明。... 「航空機産業は市場規模が小さい。企業の規模にかかわらずグローバル企業になる必要がある」(設計・エンジニアリング会社幹部)。...
多品種少量生産に適した日東電工のプラントを生かし、大ロット品生産に適した日立化成工業のプラントと生産のすみ分けを行う。... 以前は両社ともにロットの規模によって受注を見送る場合があったという。......
生産規模や投資額は受注内容が固まり次第、決定する。同社はブラジルで工場の購入を視野に現地生産化も検討しており、メキシコでは2013年3月末―4月上旬に新工場が完成する。グローバルでの競争環境の激化に対...
先進設備で県内最大の生産規模を持つ養豚会社だ。 ... 一方で「賛成、反対以前に生産現場が体質を磨かなくては生き残れない」と指摘。
日産自動車は5日、追浜工場(神奈川県横須賀市)で生産を始めた新型「シルフィ」を、タイや中国から部品の6割を輸入する“逆ノックダウン(KD)生産車”としたことを明らかにし...
11年10月には本社敷地内に専用工場を稼働させ、現在の生産規模は一日約5000個。今後は工場の稼働率を高めて生産規模を2倍に増やすことを目標にする。
金型の付属品や関連部品を生産する韓国子会社の東進(忠清北道鎮川郡)に技術指導を行い、主流のトランスファー成形方式の装置向け汎用金型を生産できるようにした。 ... 同...
「規模拡大の歴史が畜産の歴史。相場は下がる一方で原料価格が上昇していたため生産規模を拡大しなくては立ちゆかない」と林は判断した。 ... 母豚100頭、年間出荷数は1200頭までに規...
スズキがタイで3月に同社初の4輪車工場を立ち上げたことで、同社のサプライヤーが現地での生産体制を整備している。... まだ規模は小さい。順次、生産規模を拡大するが、まずは雇用安定に力を注ぐ。 ...
「中国を世界の工場として見据え、生産規模を拡大するのはやめる。... 今後は東南アジアなど近隣諸国に生産を移管していく」。 【図書印刷社長・沖津仁彦氏/ヒット作なかった】&...
マネサール工場は今夏に従業員の暴動発生で一時、生産停止したが、現在は1日2交代勤務の通常生産に戻っている。暴動前は同1600台前後だったが、生産効率を高めて、生産停止の遅れを取り戻す。 ...
日本触媒はスマートフォン(多機能携帯電話)向けフィルムの生産に必要な添加剤など電子材料関連の生産を、吹田工場(大阪府吹田市)で数週間以内に始める。... 多くのスマート...
