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【エクセディ】吉永徹也氏(よしなが・てつや)88年(昭63)エクセディ入社。

荒井正吾知事によるプレゼンテーションのほか、エクセディの久川秀仁社長が同社の事業紹介や事業継続計画(BCP)について講演する。

【産業部品加工部門】 ▽金賞=「吸着メッシュ」キヤノンマシナリー▽銀賞=「拡散ボディ」湘南オートカット工業▽銅賞=「パナソニック社パネルミナ導光板」サークルア...

▼は減点 ※EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシュフロー ※非上場企業の安定性得点は該当する従業員規模、業種...

エクセディの上野事業所(三重県伊賀市)は、トルクコンバーター(トルコン)など自動車用の自動変速機(AT)部品を生産する主力工場だ。... エクセディのト...

【産業部品加工部門】 ▽金賞=「シリンジ本体(手動式注射器)」宍戸精工▽銀賞=「駆動ホルダー」湘南オートカット工業▽銅賞=「半導体製造装置部品...

ダイナックスはエクセディの完全子会社。

「第14回企業力ランキング」調査協力企業一覧(順不同) ADEKA/AGC/ALSOK/DIC/IHI/JBCCホー...

●部品生産再稼働 エクセディはトランスミッション部品を生産する北海道の子会社「ダイナックス」(千歳市)の本社工場と苫小牧工場(苫小牧市)を8日から再稼...

親会社のエクセディと連携し、需要が好調なハンガリーなどで設備投資を検討するほか、電気自動車(EV)関連製品の開発にも取り組む。... 現地法人であるエクセディダイナックスヨーロッパ&#...

インホイールモーターの開発に本腰を入れ、「ニーズがあれば投資も検討したい」と親会社のエクセディと連携した海外拠点の活用も視野に。

ダイナックス、EV会社に出資 インホイールモーター開発加速 (2018/3/22 モノづくり基盤・成長企業)

具体的な取り組みは今後詰めるが、生産では親会社のエクセディやダイナックスの海外拠点などの活用も視野に入れる。

特集トップ自動車メーカー部品メーカー・ショップ等コンパニオン 【バタフライシステム】黒死蝶(トヨタ ヴェルファイア)&...

特集トップ乗用車・商用車2輪車車体・部品TOKYO CONNECTED LABコンパニオン・受付嬢 ...

「第13回企業力ランキング」調査協力企業一覧(五十音順) IHI/アイカ工業/アイシン精機/曙ブレーキ工業/旭化成/...

同年エクセディ入社。

【略歴】村田雄郎氏(むらた・たかお)05年(平17)専修大経卒、同年エクセディ入社。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...

エクセディは部品や金型、製品検査実績をデータ整備し、人工知能(AI)で解析。

「MF技術大賞」3製品選定−日鍛工、鍛圧加工技術を顕彰 (2017/1/9 機械・ロボット・航空機)

《MF奨励賞》 【アイダエンジニアリング、エクセディ/サーボタンデムプレス7台によるダンパー部品のプレス加工】 サーボタンデムプレス7台による7工程連続加...

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