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記事検索結果
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災害時はタクシーの需給が逼迫(ひっぱく)しがちになるため、補完するのが狙い。 ... 地元タクシー会社が稼働でき、営業区域の異なる会社から応援を受けたとしても、供給不...
だが量販価格帯EVの共同開発は中止となり、26年に開始を計画する自動運転タクシーサービスもGMが自動運転専用車「クルーズ・オリジン」の開発凍結で計画が頓挫した。
(編集委員・松木喬) 体験しながら学ぶ/「EVハイヤー寄付」活用 日の丸リムジンはハイヤーのほか、タクシー事業も展開す...
自治体や交通事業者などの官民の知見や技術を生かし、タクシーや乗り合いタクシー、日本版ライドシェア、公共ライドシェア(自家用有償旅客運送制度)などの交通モードを組み合わせ、交通空白地の解...
商用車の電動化支援 環境省は2025年度予算でグリーン・トランスフォーメーション(GX)推進対策費に2318億円を要求し、バスやタクシーといった商用車の電動化を支援す...
2025年から、ウーバーの配車サービスにクルーズが自動運転による無人タクシーを提供する。... ウーバーの利用者はクルーズの無人タクシーを呼ぶことが可能になる。 ウーバーは既に23年...
さらに自治体やタクシー会社、住民、地元事業者など大勢の関わりで成立するため「地域の金融機関がやるのは理にかなっている」(池田泉州エリアサポートの岡田知也取締役)と説明する。
「タクシーの電気自動車(EV)化における最大の課題はチャージャー(充電器)」と話すのは、全国ハイヤー・タクシー連合会会長の川鍋一朗さん。... さら...
車業界は安全運転のための法律規定対応が多く、タクシー会社などの法人向けにデジタル変革(DX)化支援ニーズが高まっている。
《入社後はバス部門と人事労務部門でキャリアを積み、バス会社の発足にも携わった》 「新会社では、あえてバスやタクシーの運転経験者を採用しなかった。
(大原佑美子) 自家用有償旅客運送制度は、人口減や高齢化などでバスやタクシー事業者による輸送手段を確保することが困難な場合に、市町村やNPO法人な...
【ニューヨーク=時事】「空飛ぶタクシー」の開発を手がける米新興企業アーチャー・アビエーションは、2026年にも米ロサンゼルスで運航開始を目指すと明らかにした。
タクシー会社が自家用車と一般ドライバーの運行管理を行い有償運送する日本型ライドシェアが4月に始まったことが寄与した。 ... 日本型ライドシェアのメリットを聞いたところ、「タクシーと...
安全面から公共交通機関を避け、タクシーや自家用車を利用する女性も多い。... その成果として「21時以降のバスは、バス停以外での降車が可能」(スウェーデン・カルマル)、「20時以降は女...
