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記事検索結果
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同社の主力はステアリングやサスペンションにつなぐボールジョイントで、売上高の9割以上を占める。
日本車向けと韓国車向けで、アイドラーアームやラックエンド、ボールジョイントなどサスペンション部品全般を輸出する。
ボールジョイントなど、サスペンション周りを中心とした自動車関連事業は日系企業向けがメーンだが、TRWの基盤を生かして欧米車関連企業の開拓を加速させる。
自社の製造するサスペンションに、他社の防振ゴムとボールジョイント、次にナックルとアーム、ダンパー(減衰器)へと組み合わせを広げる。
コンロッドのボールジョイント部が抱える下死点精度の悪化や連続使用時の耐久性の悪化といった問題を解決している。
さらに13年度中にはステアリング用ボールジョイント部品も生産する計画で、残る3億6400万円をかけて、順次生産設備の拡充を図る。
特に生産が増える小型車向けにボールジョイント部品を供給する。 ... 同社はボールジョイント部品を年間約4800万個生産し、世界シェアは約16%。日系メーカー向けステアリング...
GMにはダンパーの取引開始を機に主力のボールジョイント部品も提案していく。... 同社の主力はボールジョイントを核としたステアリング系やサスペンション系の部品。ボールジョイントの国内シェアは約6割。
NTNが目指したのは「小型で大きな操舵角をとることができるジョイント」(石島実自動車商品本部等速ジョイント技術部副参事)。... CVJはそのまま操舵装置に流用すると、内部のボール溝と...
【自動車部品賞/NTN‐ステアリング用等速ジョイント「CSJ」】 小型軽量で、折り曲げ角度の自由度が高い固定式等速ボールジョイント。... ジョイント内部に与圧機構を設け、ボール溝と...
さらにミッションギアの鍛造工程を持つほか、カムシャフト用やボールジョイント用を含む金型の設計開発を手掛け、鍛造や金型のマザー工場の役割も果たす。