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「(独ダイムラー)グループ全体で一つの方向性に進んでいく」と話すのは三菱ふそうトラック・バス副社長のグスタフ・トゥッシェンさん。トラックの燃費改善技術の世界展開を狙う。 ...

一部商用車メーカーが「ポスト新長期排出ガス規制」の2カ月延期を要望していることについて「変更するべきではない」との見解を示すのは三菱ふそうトラック・バス副社長の谷山義隆さん。 9月から12トン...

三菱ふそうはポスト新長期に対応した中型トラック『ファイター』向けのエンジンを持っており、ダイムラーも中型エンジンを手がけている。三菱ふそうがダイムラーグループでの共用を前提とした中型エンジンの開発を担...

「次世代トラックの心臓部だ」と胸を張るのは、三菱ふそうトラック・バス副社長のアイケ・ブームさん。車両全体の燃費を8―10%改善できる小型トラック用の新型パワートレーンを開発した。第1...

「もう国内のトラック需要が10万台に戻ることはない。... 「全国規模の流通会社や大手バス会社など保有台数の多い会社へ営業を強化する。... 小型トラックなどでハイブリッド車(HV)を...

「顧客にもっと商品の価値を理解してもらわないと」と厳しい表情を見せるのは、三菱ふそうトラック・バス副社長の谷山義隆さん。低迷する国内トラック市場で拡販策を模索する。