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記事検索結果
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(増重直樹) 製造技術を革新 世界の車工場で稼働100万台超 産業用ロボット導入の急先鋒(せ...
世界で自動車産業の産業用ロボットの稼働台数が100万台に達した。... 世界最大の車市場の中国が車向けロボットの導入台数でも大半を占めけん引した。 ... IFR...
ホンダの最高顧問を務めた藤沢武夫氏(故人)が米国自動車殿堂入りする。... 米国自動車殿堂は、世界の自動車産業の発展に貢献した人物をたたえる制度。
EV、資源不足で生産限界 トヨタ自動車の最高科学責任者(CSO)でエグゼクティブフェローのギル・プラット氏は日刊工業新聞などの取材に応じ、電気自動...
矢野経済研究所は自動車用フィルム・シート市場の調査結果をまとめ、2023年の自動車用フィルム・シートの出荷量は22年見込み比5・8%増の1億4530万平方メートルと拡大基調で推移すると予測した...
世界的な自動車業界の変化が新たなステージに入った。... 世界の自動車産業は、内燃機関から電気動力源への構造的シフトが進行する。... 世界の資本市場や先物市場、自動車市...
自動車業界の経営者や技術者らがコロナ禍から回復途上にある自動車産業の現状と今後を網羅的に解説する。... (2回連載) ―世界の自動車市場の現状に...
その努力の上に、日本経済は今、ひとつの峠に立って、広い世界をみはるかす(見渡す)に至っている」との序文で知られる70年代ビジョン。... 特に世界の自動車産業の中核になると見込まれる電...
一方、住友電工は独立系で推定25%の世界トップシェアを握る自動車用ワイヤハーネスが強み。... 世界の自動車市場が順調に伸びれば高成長が可能とみて、ボッシュやトヨタ系に続く5兆円企業に名乗りを...
欧米自動車大手ステランティスは、北米での電気自動車(EV)生産に不可欠な水酸化リチウムの供給で米カリフォルニア州の企業と合意した。世界の自動車メーカー各社はEV革命に欠かせな...
まず自動車の一大市場である中国で増強を集中的に進め、米国など他の拠点にも同様の取り組みを広げる考えだ。 ... 中国は世界の自動車生産台数の3割を占めるが、小糸製作所のシェアは「まだ...
【シリコンバレー=時事】米半導体大手インテルは、中国自動車大手の浙江吉利控股集団と「レベル4」と呼ばれる高度な自動運転を実現する電気自動車(EV)を共同開発すると公表した。.....
それでも世界各国は経済活動の再開、景気回復へと歩みを進める。... 全世界で自動車減産を招いた半導体不足の主役のロジックは同11・1%増と高い伸びを示し、メモリーも同8・5%増と引き続...
トヨタ自動車は全方位戦略に磨きをかけ、世界の脱炭素化を先導していくべきだ。 ... EVで世界と戦えるだけの強化をするが、脱炭素への道はEVだけではないと。 世界の...
中国ではCFRPを採用した電気自動車(EV)が開発、販売され、高度な加工ノウハウを持つ現地業者も存在する。... CVシリーズは、発振器と増幅器を同一筐体(きょうたい)...
世界的なコスト上昇の長期化も想定し、速やかに価格転嫁できる商品力強化などが求められる。 ... しかし、世界の自動車生産台数は減産傾向にあり、同社の自動車向け軸受需要も鈍化...
世界の自動車メーカーが2030年までに、電気自動車(EV)と車載電池関連として、推計5150億ドルの投資を計画していることが、ロイター通信の調査で分かった。... ただ、炭素排出量を実...
ただ日鉄がトヨタ側で成分分析して証明すべきだと主張していることについては「分析できる実力があるかないかは、訴訟に関わるため言えない」としつつ「鉄に限らず、世界の自動車メーカーが各国に張り巡らされた知的...
