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中国で生産し2023年12月に日本で発売したミニバンの新型「オデッセイ」の新車効果も寄与した。 ... 電気自動車(EV)は同6・8%増の1166台だった。....
中国が世界の電気自動車(EV)市場をけん引している。... 米欧は安価な中国製EVに対し、中国メーカーの過剰生産や地方政府による補助金などの支援を問題視する。米欧は中国製EVに制裁関税...
同シリーズは中国で新開発したEV専用プラットフォームの適用と電動化技術の融合により「操る喜び」を突き詰めた。... またEVの国際レース「フォーミュラE」で使用されている第3世代マシン「Gen3」を中...
電気自動車(EV)用トラクションモーター事業は構造改革が奏功し、同事業の赤字幅は縮小する見通し。... 佐村彰宣常務執行役員は中国EV市場について「血みどろのレッドオーシャン」と表現。...
電気自動車(EV)メーカーの米テスラが週末に中国で値下げに踏み切ったことで、同国での価格競争が新たな局面を迎える恐れが出てきた。中国の理想汽車は新モデルでの現金割り...
中国EV堅調、足元は鈍化 電子部品出荷の落ち込みに歯止めがかかった。... 中国で電気自動車(EV)の生産が堅調だったことが寄与した。... 中国を含む世界のEV販売...
競合のトヨタ自動車や中国メーカーが台頭を狙う同国で、競争力を持ち続けられるか。... 中国メーカーはタイのEV市場攻略に向けた同国への投資を拡大している現状があり、今回の発表は注目された。... ―中...
中国の電気自動車(EV)メーカー、蔚来汽車(NIO)の2023年の業績は赤字が拡大した。世界最大のEV市場である国内市場で熾烈(しれつ...
中国EVメーカーの淘汰(とうた)が今後進み、値下げ圧力の緩和につながるか注目される。 ... 世界最大の自動車市場である中国ではEVの普及が進む。... 中国汽車工業...
最大市場の中国での高価格帯機種の販売はまだ弱い。... 中国の個人消費の伸び悩みは電気自動車(EV)にも影を落とす。ニデックは中国EV市場の価格競争が想定以上に激化し、駆動装置(...
成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向けトラクションモーター事業で中国EV市場の価格競争の激化から採算が悪化しており、収益性強化のため約450億円の構造改革費用を計上する。
世界で見ると北米、中国、欧州など地域ごとに生産台数の戻りにバラつきがある。... 「19年の社長就任当初ゼロだった中国資本メーカー向けの売上高比率を徐々に増やし、24年度は中国事業の売上高の4割程度ま...
現在、中国現地メーカーでは吉利汽車や新興EV勢の小鵬汽車、理想汽車などと取引がある。... EV用高性能ブレーキなどを訴求し、中国メーカーとの取引拡大を狙う。 ... トピー工業は数...
今後も技術進化を追求したい」 ―中型電池は中国CATLとの合弁会社設立で品ぞろえが広がります。 ... 電気自動車(EV)は1台当たりの積層セラミッ...
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の株価下落を見込む取引が2023年9月以来の高水準に増加している。... BYDは世界最大規模の中...
2023年は年間販売目標を達成できた中国自動車メーカーが全体の約3分の1にとどまった。... 野心的な300万台の目標を掲げた中国EVメーカー最大手、比亜迪(BYD)...
米電気自動車(EV)大手テスラの2023年10―12月期販売台数は、過去最高を更新するとみられている。... 中国EV最大手の比亜迪(BYD)など現地メーカーにシェアを...
会見で各社の役員はEV向け部品の価格をめぐる厳しい現状を説明した。中国ではEVの普及が進むが、景気減速で価格競争が激化。... 値下げ圧力は中国EVメーカーの淘汰(とうた)とともに一定...
しかし足元では世界的な脱炭素の潮流を受け、中国車メーカーが投入する電気自動車(EV)の攻勢にさらされている。... 中国EVメーカーが攻勢を強める背景には、タイやインドネシア政府による...
