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記事検索結果
74件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
海運業界で進む液化天然ガス(LNG)などへの燃料転換に対応するのが狙い。... 海運業界は現行の主燃料の重油をLNGなどへ置き換えつつ代替燃料の導入に向けた技術開発を進める。これに伴う...
海運各社が目標を達成するには、現行の主燃料である重油をLNGなどへ置き換えつつ、脱炭素を実現する代替燃料の導入に向けた技術開発が不可欠。... 同社は14日、LNGを主燃料とする新造大型バラ積み船&#...
川崎重工業は沖縄電力宮古第二発電所(沖縄県宮古島市)に、天然ガスと重油を燃料に使う二元燃料エンジン発電設備(写真)を2基納入した。... ...
気候変動対策で石炭が主燃料の火力発電所が抑制された結果、深刻な電力不足に陥り、工場の生産停止に追い込まれた企業もあった。
ガラス溶融窯に使う燃料の一部を水素に切り替える実験を、英国・セントヘレンズのグリーンゲート事業所で8月後半の3週間に渡って実施した。... 実験では、現在の主燃料である天然ガスから最大で8分の1を水素...
商船三井は環境負荷の低い液化天然ガス(LNG)を主燃料とする自動車船4隻を新たに建造する。... 商船三井によるLNG燃料を用いた自動車船の発注は、今回が初めてとなる。... LNG燃...
(浅海宏規) 【ESGに重点】 日本郵船は6月、液化天然ガス(LNG)を主燃料とする自動車専用船12隻を新たに発注することを決めた。...
6月には日本郵船によるLNGを主燃料とする自動車専用船12隻(積載台数約6800―7000台規模)の新造プロジェクトを勝ち取る。... 商船三井は30年までにLNG燃料船約90隻の導入...
【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)は、燃料に液化天然ガス(LNG)と重油を使う「二元燃料焚(だ)き」の中型バラ積み船「カムサマックスGF」で...
伊藤忠などが進めるアンモニアを主燃料とする船の開発プロジェクトと合わせ、2025年頃の供給開始を目指す。 今回の協業では、アンモニア燃料の供給時の取り扱い技術や陸上供給設備...
実証設備が稼働したグループ会社のシグマパワー有明(川崎市幸区)の三川発電所はパームヤシ殻を主燃料とする。
LNGが主燃料のタンカーで、排ガスに含まれる硫黄酸化物(SOx)や窒素酸化物(NOx)、二酸化炭素(CO2)の大幅な低減を見込める。 ...
実験はガラス溶解窯の主燃料である天然ガスと重油の代替エネルギーとして水素を利用するもので、転換可能な水素の比率を調査する。 ... CO2削減に取り組む共同事業体「HyNet」のプロ...
このプラントは、森林バイオマスを主燃料として使用して2022―23年の暖房シーズンに運用を開始し、石炭燃焼の使用を段階的に廃止するというHelenの目標の一助となる。
このボイラは、製紙工場の廃棄品を主燃料として燃焼させ、製紙工場のスラッジと石炭を副燃料として使用する。
木質チップを主燃料とし、タービンで膨張した蒸気を再度ボイラに送り、再加熱後に再びタービンに送り込んで高効率なバイオマス専焼を行う発電設備。... 幅広い燃料に対応が可能で、高効率バイオマス発電分野にお...
主燃料となるアブラヤシの空果房(くうかぼう)は、パーム油の生産時に排出される残さの一つ。... プラントに高耐食性のステンレス容器と熱プロセス管理技術を採用し、バイオマス発電の燃料とし...
日本郵船とジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長、045・264・7200)は5日、液化天然ガス(LNG)を主燃料とする20万トン型撒積船のコン...
