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東京メトロは6日に日比谷線の霞ケ関―神谷町間に新駅「虎ノ門ヒルズ=写真」を暫定開業する。日比谷線の新駅は1964年の全線開業以来56年ぶり。... 2023年の本格開業を予定する。 &...

希望の灯火(6)東海道新幹線 (2020/5/8 総合1)

地域の期待乗せ、走り続ける 世界初の高速鉄道である東海道新幹線は東京五輪・パラリンピックの直前、1964年10月1日に開業した。 ... 27年にはリニア中央新幹線...

具体的には、北陸新幹線の一日も早い大阪までの開通、東海北陸自動車道の早期全線4車線化など高規格道路の整備促進、日本海側拠点港の整備促進、国内地方航空路線網の維持・拡充が挙げられる」 ...

JRおおさか東線、16日全線開業 新大阪―奈良直通 (2019/3/14 建設・エネルギー・生活2)

JR西日本の鉄道路線「おおさか東線」が、16日に全線開業する。大阪府東部を南北に走る同線は、新規開業区間の開通で新大阪駅(大阪市淀川区)から久宝寺駅(大阪府八尾市)の約...

リニア中央・北陸の両新幹線の大阪までの全線開業のさらなる前倒し、高速道路の未整備区間の早期着工、関西国際、大阪国際(伊丹)、神戸の3空港の機能拡充も必要となるだろう。 ...

新本社工場の最寄り駅は、JR西日本おおさか東線の高井田中央駅で、3月16日の全線開業により新大阪駅から直接アクセス可能になるエリア。

リニア効果、年4000億円 関西の官民協議会試算 (2018/6/26 中小企業・地域経済2)

関西の地方自治体や経済団体6者で構成する「リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会」は25日、大阪市内でシンポジウムを開き、リニア中央新幹線の東京―大阪間を全線開業した場合、経済効果は年間4000億円に...

北陸新幹線の早期全線開業を目指す「北陸・関西連携会議」が9日、大阪市内のホテルで開かれた。... 大阪商工会議所の尾崎裕会頭(大阪ガス会長)は「現計画の46年全線開業はあまりに遅い」と...

リタイア人材の活用支援も大切だ」 ―北陸新幹線開業後の影響と課題は。 ... 2次交通や幹線道路の整備、インバウンド受け入れ態勢の強化といった工夫が必要だ」 ...

交通インフラは当初45年だったリニアの大阪開業が、最大8年の前倒しが決まった。... 北陸新幹線は、大阪延伸による全線開業が46年と遅すぎる。30年開業を引き続き要請する」 ―持ち前...

10年後の開業を目指すリニア中央新幹線の関連工事をめぐり、入札で不正が行われた疑いが強まったとして、東京地検特捜部が偽計業務妨害容疑で、大手ゼネコン「大林組」の本社(東京都港区...

政府は整備中の北海道新幹線が全線開業した後、北陸新幹線の敦賀から大阪方面への延伸を想定している。 関経連など関西経済3団体と北陸経済連合会が、大阪市内で北陸新幹線早期全線開業実現に向...

関西の地方自治体や経済団体6者で構成する「リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会」は11日、大阪市内のホテルで「三重・奈良・大阪リニア中央新幹線建設促進決起大会」を開き、1日も早い全線開業を決議した。

同区間をすべて同時に開業する「同時全線開業」を訴えてきた。 ... この時点で関西は同時全線開業を撤回し、順次開業区間を積み重ね37年に全て開業する「全線開業」を目指す事になった。&...

インフラ輸出―清水建設の現場から(下)技術力、現地も評価 (2017/6/2 建設・エネルギー・生活1)

2020年11月の全線開業が目標だ。

清水建設、ベトナム初の地下鉄でトンネルの掘削工事開始 (2017/5/29 建設・エネルギー・生活)

同都市鉄道1号線は、20年11月の全線開業を目指している。

今後は、早期の全線開業に向けた財源確保の議論を始める。

2027年のリニア中央新幹線開業に向け、他の地域からも人を呼び込む知恵が求められる。... レゴランドの立地する金城ふ頭(同港区)では、施設開業に向けた再開発が進む。... 今後は27...

関西財界「リニアに予算配分を」 財務省幹部に訴え (2016/10/25 中小企業・地域経済2)

大塚財務副大臣は、関西の中小企業の業況の下降を懸念し「リニア中央新幹線の大阪全線開業の最大8年間前倒しに対し、民間投資の活発化を期待したい」と応えた。

リニア中央新幹線の全線開業前倒しに向けて2次補正で投じる1兆5000億円は財政投融資を活用する。

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