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記事検索結果
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受け取り拠点の共同化によって利便性を高めることに加え、再配達回数の抑制してドライバーの業務を効率化する狙い。
国は6日に「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめ、コンビニエンスストアでの受け取りなどによる再配達の半減や自動化、機械化の推進による効率化、荷待ちや荷役時間を標準運賃に含めることで賃上げ減資の確保、1...
経済対策のもう一つのアプローチは、トラックの代替として船・鉄道の利用を今後10年で倍増させるモーダルシフトや、玄関先に荷物を置いて再配達を減らす「置き配」を促す施策を講じる。
日本郵便は小回りの効くバイクを使い、全国で郵便物を配達しており、投函ビジネスで同社にかなう企業はいない。... 小型荷物の配達では、今回のヤマトとの連携と同様に、佐川が集荷した荷物を日本郵便が届けると...
早急に実施する効率化のための設備投資支援や、消費者の意識変革による再配達の半減、10年先を見越したモーダルシフトの推進などに取り組む。... 国がシステム改修の支援などで仕組みを定着させ、業界としての...
再配達が現場の大きな負担になっていることから、消費者に配送は有料という意識の定着を図り、“置き配”を選んだ場合はポイントを付与する社会実験を行い、再配達率の半減を目指す。
国土交通省は物流の2024年問題に対応して政府が今週中に取りまとめる「物流革新緊急パッケージ」について、再配達の削減や荷待ち時間の削減などの具体策を盛り込む。
荷役作業の自動・機械化、再配達の割合を減らすためのインセンティブ(動機付け)付与、自動運転の促進などを盛り込む。... 再配達率の半減や、運賃を適正化するため「送料無料」表示を見直す方...
電子商取引(EC)サイトで購入した商品の受け取りやフリマサイトで取引した商品の発送、不在再配達になった書留の受け取りといった対応が可能になる。
宅配ドライバーの残業時間が制限される物流の2024年問題をはじめ、都市部では共稼ぎや独り暮らし世帯の増加を背景に物流業者の再配達負担が重荷になっている。... 国内ではZMP(東京都文京区&#...
①防災・減災、国土強靱化など国民の安全・安心の確保②住宅の省エネ化やインフラの脱炭素化、建設・物流分野の2024年問題対策などによる持続的な経済成長③地域公共交通の再構築など個性を生かした分散型国づく...
防災・減災、国土強靱(きょうじん)化など国民の安全・安心の確保、デジタル変革(DX)、グリーン・トランスフォーメーション(GX)の推進など持続的な経済成...
ヤマト運輸は、一部区間を翌日配達から翌々日配達に切り替えた。... これを知った上で、宅配の再配達削減などできるところから協力することだ。
【展開】オートロック解除、再配達減らす アイホンが強みとする集合住宅用の売り上げは全体の約4割を占める。... これでオートロックを解除し、部屋の前に荷物を置ける...
これに加え、再配達による余計な二酸化炭素の排出を防ぐ「宅配ボックス用ラッチ錠」や、配送用EVの普及を促す「充電コネクター用ホルダー」「充電設備向け金具」などを投入。
政府、再配達率半減目指す 政府はトラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」に対応する政策パッケージを取りまとめた。... 消費者の意識改革を促し、24年度までに再配...
スマリの利用者拡大を狙うほか、宅配ボックスの設置を促進して物流業界の負担となっている再配達の削減にも貢献する。 ... また、宅配業界ではECの普及で物流量が増大...
エントランスに専用デバイスを導入、システム登録している配達業者が配達時のみオートロックを解除できる。玄関前への配達で居住者が荷物を宅配ボックスから運ぶ負担や配達業者の再配達の負担を減らせる。
さらに、国交省が22年10月に実施した宅配便のサンプル調査によると、再配達率は11・8%と過去2年間、横ばいが続いており、トラック運転手の業務負担増につながる再配達率の改善も進まない。 ...
