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電動トロリー式強み 日立建機は超大型ダンプトラックと南米市場を深耕し、鉱山機械事業を拡大する。... 北米に比べて遅れている南米の販売サービス体制も強化し、事業展開を加速する。...
南米の需要は主に銅鉱山だが、電気自動車(EV)化が進むと銅需要も増える」 ―鉱山現場での脱炭素化需要にどう対応しますか。
住宅不況や物価低迷に見舞われる中国経済にとって、輸出分野は明るい材料だが、世界の市場への安価な製品流入は米国や南米、欧州で反発を招いており、中国の成長戦略をめぐる持続可能性には疑問も投げかけられている...
電線メーカーにいたっては、自動車のワイヤハーネス(組み電線)を南米やアフリカなどの人件費の安い新興国で生産しており、労働集約型産業の代表例となっている。
BYDは販売目標を達成するため、欧州、アジア、南米の生産拠点に数十億ドルを投資し、中国製EVに対する貿易障壁を回避しようとしている。
南米ではアルゼンチンのインフレや、ブラジルにおける廉価輸入品の流通が響いているが「生産・販売を含めた固定費削減などを実施」し、7―12月期に改善を見込む。
ブラジル勤務時には南米のさまざまな国を訪れて各地の様子を写真に収めた。... イタリア料理や赴任のお陰でブラジル料理や南米の料理を作ることもある。
通期で増収増益は確保するものの、南米の事業悪化に加えて北米事業が廉価輸入品の増加などで伸び悩み、他地域の事業でのカバーが見込めないと判断した。 石橋秀一グローバル最高経営責任者...
最大市場のインドや北米、成長しているトルコ、ブラジルの既存市場を拡大しつつ、アフリカ、南米の新規開拓に力を入れる。... アフリカとブラジルを除く南米はゼロに近く、開拓が必要だ」 ―...
このプライバシー保護に関する規制強化の潮流は、欧米に止まらずアジア、南米と世界各国に波及しており、グローバルに事業展開する企業にとって不十分なプライバシー保護対応はレピュテーションリスクを超えて、経営...
今後、例えば南米などの新たな市場でPoPを増やしていきたい」 ―日本での直近の動きを教えてください。
欧エアバスは南米の航空会社アビアンカとゴルの主要株主であるアブラ・グループと、旅客機「A350―900」を5機受注する覚書を結んだ。
中南米はコマツが1657億円(同12・8%増)で、日立建機は130億円(同45%増)。中南米は鉱山の関係で単価の高い鉱山ショベルやダンプの比率が大きく、...
北米や南米では環境負荷軽減に寄与する不耕起栽培が主流となっており、ラピディシルは適した性能を持つ。
30年の主要地域の中国ブランドのシェアは、南・東南アジアで24年比28ポイント増の31%、中東・アフリカで同31ポイント増の39%、中南米で同21ポイント増の28%と予想する。
