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富士重工業は運転支援システム「アイサイト」を搭載した全車種が国土交通省と自動車事故対策機構が実施する2016年度予防安全性能アセスメントにおいて、最高ランクのJNCAP「予防安全性能評価 AS...

ただし日本と欧州の新車アセスメント「NCAP」の安全性能評価基準では2018年に自動ブレーキの衝突回避対象に夜間歩行者が加えられる方向となっており、それに対応する。

スズキが欧州で生産、販売するスポーツ多目的車(SUV)「ビターラ=写真」が、欧州の安全性能評価「ユーロNCAP」で最高評価の5つ星を獲得した。評価方法が厳格化された2015年に...

トヨタ自動車は4月1日に発売した小型車「カローラフィールダー」「カローラアクシオ」が2015年度JNCAP予防安全性能評価で46点満点を獲得した。 ... JNCAP予防安全性能評価...

富士重工業は14日、運転支援技術「アイサイト」を搭載した評価対象車全てが予防安全性能評価で最高ランクとなったことを記念し、主要4車種に特別仕様車「プラウドエディション」を設定して順次発売すると発表した...

高い演算性能を持ちつつ、消費電力は3・37ワットと小さい。... 夜間も従来技術の昼間の歩行者検知精度と同等の性能を確保した。... 2018年に欧州で施行予定の新車安全性能評価では、昼夜の歩行者の衝...

輝度情報に加え、夜間に色情報も識別できるようにして暗闇での歩行者や車両の認識性能を高めた。... 18年に欧州で施行予定の新車安全性能評価「ユーロNCAP」に対応する。

国土交通省と自動車事故対策機構は、国内8メーカー26車種に搭載されている衝突被害軽減ブレーキや車線はみ出し警報について予防安全性能評価を実施、23日に試験結果を発表した。... 両装置の試験結果の合計...

スズキは欧州で販売しているクロスオーバー車「SX4Sクロス=写真」が欧州の安全性能評価「ユーロNCAP」で最高評価の五つ星を獲得した。特に歩行者保護の評価は今回五つ星を獲得した車の中でトップク...

同国が自動車の安全性能評価を導入したためエアバッグ需要の伸びが見込まれている。 ... 同国は13年1月に東南アジア諸国連合(ASEAN)を対象とした安全性能評価「A...

さらに電子制御システム(ECU)を通じ、自動でブレーキやステアリングの操作を行い、衝突を回避するなど安全性を高める。ユーロNCAP(欧州衝突安全性能評価基準)の規定が厳...

欧州市場では2013年11月の新型トラックへの自動緊急ブレーキ(AEB)搭載の義務化や、ユーロNCAP(欧州の安全性能評価基準)の厳格化で運転支援機能の搭載が進むとみら...

タカタは自動車部品の衝突安全性能を評価する試験センターを米国に新設する。... シートベルトやエアバッグなど、自社製品の安全性能の向上に向けた設計開発に活用する。... 延べ床面積約1720平方メート...

市場が開発段階にある今は「安全・性能評価方法などの策定を先行すると良い」との見方を示した。

米国の製品安全試験・認証機関であるアンダーライターズ・ラボラトリーズ(UL)は18日、電気自動車(EV)や太陽電池、医療機器など日本メーカーが優勢な分野について安全試験...

「日本で許容される最大限の大きさ」(開発責任者の日月丈志役員)だったが、実際には国内で拡大したレガシィに厳しい評価も少なくない。... 燃費性能が高い新車への乗り換えを支援する購入補助...

富士重工業は国土交通省と自動車事故対策機構が実施した自動車の安全性能評価で、スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」とミニバン「エクシーガ」が優秀賞を受賞した。優秀賞は衝突安全性能試...

ルーフのオープン時の車両運動性能をクローズ時と同等にするためボディー構造を強化した。... オープン時も欧州の自動車衝突安全性能評価で最高の五つ星を取得できるボディー構造。

国土交通省は、07年度のチャイルドシートの安全性能評価(アセスメント)結果を公表した。... 前面衝突試験結果を「優」「良」「普通」「推奨せず」で評価したほか、使いやすさや説明書の分か...

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