日系商用車メーカーでは、いすゞ自動車が07年にロシア市場に参入。

インドネシアの商用車市場は、建設需要などが好調で17年の販売台数は前年を大きく上回る見通し。... インドネシアでは商用車需要の高まりを受け、トラックの稼働率を高める施策の重要性が増している。... ...

三菱ふそうによると、カタール市場での日系商用車メーカー販売台数は2009年ごろから年4000台前後で堅調に推移しているという。... インフラ整備や建設需要の増加が見込まれるため、新型車を投入しシェア...

日系商用車メーカーにとって欧米中心の両社の協業による影響は限定的とみられるが、世界一を目指すVWとは新興国市場の開拓などでしのぎを削ることになりそうだ。... 日系商用車メーカー幹部は、同社にもナビス...

日系商用車メーカーが新興国で新型トラックを相次ぎ投入している。... 同じダイムラー傘下で、三菱ふそうと協業するダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズがインドで生産した中型トラックを完成車で...

日本に投入する大型車より一回り大きいキャブ(運転席)を設計。... 欧州メーカーも日本の子会社と連携して大型車を相次ぎ投入しており、競争が本格化しそうだ。 ...

日系商用車各社はこれまで日本で開発したトラックを現地仕様にして投入してきたが、大陸での長距離輸送を見据えた大型車の需要が高まる可能性がある。... 共通のプラットホーム(車台)を採用し...

部品の現地調達率を高めた新型車を開発。... 日野自動車も現地工場を拡張しており、日系商用車2社は米国で一層の販売を目指す。 ... 日系商用車2社は、米国でのト...

日本からディーゼルエンジンを輸出してトラックに搭載する日系商用車メーカーは、制御や排ガス浄化システムを現地化して規制に対応する。... 早稲田大学理工学術院の大聖泰弘教授は米国で日系商用車メーカーが、...

北米市場の回復を背景に日系商用車メーカー2社がトラックの販売を伸ばしている。... 14年はディーゼルエンジンとガソリンエンジン搭載車の合計で約2万台を販売し、うちディーゼル車が約7割を占めた。ディー...

独ダイムラー商用車部門総責任者のヴォルフガング・ベルンハルト氏は5月末、インドで開いた商品発表会で輸出も見据えた国内向けトラックやバスを披露した。... 【世界第2位に】 「インドが...

経済情勢が悪化するロシアで商用車の需要が減少している。... スウェーデンの商用車メーカー、スカニアも減産体制を敷いているという。... 足元では日系商用車メーカーでも対応が分かれるなか、成長への期待...

6月にも現地仕様冷凍車の生産を始める。... また現地に進出する日系商用車メーカーの各販売会社に、冷凍車整備に関する教育や部品供給などを通じてメンテナンス体制を構築する方法も計画する。 ...

乗用車向けプロペラシャフトと商用車向けフロントアクスルの加工・組み立て設備を導入する。いずれも日系完成車メーカーに納入し、現地や周辺国への供給を強化する。 ... 14年8月にはAI...

■トラック/東南アの需要回復カギ 日系商用車メーカーの主力市場であるタイやインドネシアの需要回復が事業拡大のカギを握る。... 主要顧客である日系車メーカーのシェアも高い。...

現在の電池セルの生産能力は月35万個で、ハイブリッド車(HV)換算で年10万台。同事業所の輸出はGMの乗用車や、日系商用車向けが中心となる。 ... 日立グループが車...

このため、自動車や商用車を含めてメーカーの集約化が進みつつある。... 日系商用車メーカーでは排気量3000―4000cc級のディーゼルエンジンを欧州メーカーから調達する動きが加速している。 ...

主要取引先の日系商用車メーカーが操業を見合わせているため、完成車向け生産ラインは停止中。 【プレス工業/2工場を再稼働】 プレス工業はアマタナコン工業団地(...

慶鈴汽車に対して調達部門は関与しておらず、交流は課題だ」 ―国内生産車への輸入部品の採用拡大は。 ... ASEANでは日系商用車メーカーが強いが、将来は...

国内商用車メーカー大手が海外部品の調達を大幅に増やす。... 商用車は乗用車に比べて生産規模が小さく、完成車メーカーが海外に生産拠点を構えても、サプライヤーが追随して進出することが難しかった。... ...