試金石は欧州事業だ。日産の19年の欧州販売は約57万台で市場シェアは3%に満たない。欧州市場は環境規制が厳しく、現地メーカーでも利益を確保するのが難しい。

キャシュカイは日産の欧州市場における最量販車種で、18年度は同社の欧州販売の4割を占める25万5000台を販売した。... 日産は22年度に欧州販売台数の半分を電動車とする方針を掲げる。 &#...

ドイツは工作機械市場の欧州における中心地で、現地メーカーとの競合が激しく、同社のドイツでの売り上げは欧州全体の1割程度にとどまっている。... オークマは、欧州販売子会社の独オークマ・ヨーロッパ...

「門型MCの世界の累計販売実績の中でも、欧州の実績は少ない」と欧州を統括する山本武司常務は打ち明ける。... ドイツ販売総代理店の子会社化もしており、今後は欧州で門型に限らず工作機械全般を拡販する。&...

自動車関連情報サービスのマークラインズによるとNV200の2018年の欧州販売は前年比約20%減の1万94台だった。... すでに日産は欧州での商用バン販売で、ルノーからのOEMで2車種を品ぞ...

同社の欧州販売代理店の買収は初めて。 ... 欧州販売子会社のオークマ・ヨーロッパ(独クレフェルト市)を通じ全株式を取得する。 オークマの欧州での受...

ホンダは欧州販売が低迷しているほか、電動化対応も含めて世界的な生産体制の見直しを進めている。

電動車を欧州販売の主力とする中で、グローバルでの生産能力の適正化を図る。... トルコでの販売事業などは続ける。 ... 現在、ホンダの欧州販売は競争激化などで苦戦している。

欧州唯一の4輪車工場である英国工場の生産を2021年中に終えると決めた。 「欧州での電動車生産は競争力などの観点で難しい」とし、「世界生産の適正化を考えると一番の選択」と強調する。欧...

グンゼは、外傷や激しい運動などにより欠損・摩耗したヒトの軟骨再生を促す足場となる基材「コンドロベール=写真」の欧州販売を11月までに始める。同製品は欧州連合(EU)加盟国で製品...

欧州の自動車市場が不安定になっている。... 日系メーカーの18年度第1四半期(4―6月)の欧州販売はトヨタ自動車やスズキ、マツダ、三菱自動車、SUBARU(スバル)が...

半導体製造装置などに組み込むターボ分子ポンプの欧州での販売をテコ入れするのが狙い。... 島津の同ポンプの欧州販売は現在、北米子会社が担うが、IVGに販売機能を移して現地拠点とし、新規顧客の開拓に取り...

トヨタ自動車は5日(現地時間)、欧州でディーゼルエンジンを搭載する乗用車の販売を終えると発表した。... トヨタの欧州販売に占めるディーゼル車の比率は17年に13・1%と、12...

2016年に、販売体制強化を目的としてイタリアに子会社を設立。... 紙おむつの市場としては、欧州は北米や中国と同程度の規模を持つ見過ごせない地域。... そのため、欧州では販売強化とアフターサービス...

欧州29カ国とトルコにおけるラツーダの独占的販売権を許諾する。... 15年に欧州販売において武田薬品工業と提携を解消。大日本住友製薬の欧州子会社で販売していたものの、他社との提携を模索していた。&#...

ドイツ・ハノーバーで18−23日まで開催中の世界最大級の工作機械展示会「欧州国際工作機械見本市(EMO)」で、日系工作機械大手の欧州戦略が見えてきた。... 5軸加工機の欧州販売比率は...

これをテコに、20年度に欧州売上高を現在比3割増の200億円に増やす。 シチズンマシナリーは欧州販売が増加基調にあり、販売・サービス体制を固めて需要を取り込む。... 欧州の自動旋盤...

同社は2025年をめどに欧州販売の3分の2を、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動車に置き換える目標を掲げている。... そのほか同ショーでは、スポーツ多目的車(...

東洋紡は2日、ドイツに販売会社「東洋紡ケミカルズ・ヨーロッパ」(TEU、デュッセルドルフ)を設立、営業を始めたと発表した。... TEUの設立で包装用フィルムやエンジニアリングプラスチ...

ハイブリッド車(HV)を軸に販売を伸ばし、リーマン・ショック後に年80万―90万台で推移する欧州販売台数は17年に再び100万台に回復する勢いだ。... 欧州自動車工業会が発表した欧州...