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自動車の挽回生産が遅れているものの、需要量に対して生産規模の調整や流通での在庫調整が続いているものと思われる。 ... 「従来の水準に比べれば生産量は低い。... 生産水準がどうなる...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、主な需要先である自動車の挽回生産が遅れていたり、部品不足で建産機の生産も遅れている影響が続いているためだ」と分析する。... 自動車メーカーの生産水準がいつ...

【上海=ロイター時事】米電気自動車(EV)大手テスラの中国・上海工場は、コロナ禍に伴うロックダウン(都市封鎖)前の生産水準への復旧計画を、少なくとも1...

堅調な新車販売と生産台数に加え、10年ほど前から実施してきた商品力向上や原価改善の取り組みが業績を裏打ちする。... ただEV用電池は希少金属を多く使っており、資材高騰は車両生産コストに大きく響く。....

近畿経済産業局がまとめた2月の鉱工業生産指数は基調判断を「生産は持ち直しの動き」とし、1月の判断を据え置いた。... 2月は低下した自動車生産だが、足元の生産水準は高く、シージーケー(広島市東...

半導体など部品不足に伴う車の生産制約が販売を押し下げた。... 同社幹部は「2022年下半期には21年の生産水準を上回り続ける」と予想し、サプライチェーン(供給網)の改善が進むとの見方...

単月としては、2012年3月以来の過去最高水準になる。 ... 当初計画から生産台数を十数万台程度見直した。... ただ生産水準は高く、単月として過去最高となる12年3月の...

リョービの通期見通し 営業・当期益黒字転換 (2022/2/15 機械・ロボット・航空機1)

主力のダイカスト事業がコロナ禍以前の生産水準にほぼ回復する。... 生産は19年12月期の水準にほぼ戻る。... ダイカストの生産量は回復したが原材料価格が上昇。

材料高騰、価格転嫁前倒し視野 トヨタ自動車が生産水準維持に向け、サプライヤーへのより深い実態調査と負荷軽減対策に乗り出した。... しかし、21年末からはコロナの...

松井靖取締役は「減産規模がかなり大きかったが、22年1―3月期は強い数字だ」と、トヨタの通期の世界生産は900万台程度になると見る。 トヨタ紡織は「顧客の減産を受け、通期の製品の生産...

北海道/4カ月連続で低下 北海道経済産業局がまとめた11月の鉱工業生産指数(速報値、2015年=100)は前月比0・3%減の85・...

特殊鋼メーカーは生産コスト上昇に段階的な製品値上げを実施。... 流通在庫も適正水準で維持されている。... さらに建機も今後生産水準を戻し、先行き高い生産計画を設定する。

マツダは17日、自動車生産のボトルネックになっている特定の半導体について、汎用性の高い半導体への切り替えや調達先の複数化に取り組んでいることを明らかにした。... 同社は11月以降、日本やメ...

マズルーイ氏は、UAEと他のOPECプラス参加国は、新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)発生前の生産水準にまで回復させるため現行の生産方針を2022年9月まで継続する可能性...

深層断面/試されるトヨタの真価 (2021/11/5 深層断面)

トヨタは12月以降の挽回生産で減産のマイナス分をできる限り取り返したい考えで、一般的には生産台数が増えるほど原価改善効果は出やすい。... 10、11月も減産影響は避けられないが、11月の生産水準は単...

2021年4―6月期の実質国内総生産(GDP)速報値は、2四半期ぶりに増加したものの景気の足踏み感は強まっている。... 東北 電子部品・デバイス好調…製造業、明るさ戻る...

メーカーは前年比で60%程度生産を増やしているが、19年との比較では80―85%程度の生産水準とみられる。... だが「コロナ以前の需要水準には遠い」(卸商社)ままとい...

1日当たりの生産能力は約2000台。今後、生産を挽回する予定。... 3月にルネサスエレクトロニクス那珂工場(茨城県ひたちなか市)の火災で深刻化したが、現在は火災前の生産水準にほぼ復旧...

生産実績は通常、計画より下振れする傾向にあることを考慮しても「19年9月(指数値102・4)以来の100・0超の生産水準となる可能性がある」(経産省)という。 ...

コロナ禍で底だった2020年5月から戻したものの、コロナ前の19年5月に対しては約8割で高い水準とはいえない。... メーカーは前年比20%程度生産を増やしているものの、19年との比較では同程...

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