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記事検索結果
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佐藤氏を選んだ理由については「若さと車好きであるほか、トヨタの思想・技・所作を車づくりの現場で体現してきた」ことを挙げた。... 新設計思想「TNGA」を採用し、損益分岐点を下げるなどの経営体質強化も...
また8月に発売した新小型セダン「ヤリスATIV(エーティブ)」では、ダイハツの新設計思想「DNGA」とトヨタの知見を組み合わせた、協業による最初の新車台を採用した。
より高い性能を求められる過酷な環境で車を走らせ、独自の新設計思想「DNGA」の向上など、軽自動車でも基本性能の底上げを図る。 ... 得たノウハウを新型車の設計などに盛り込んでいく。
事業者も逆らうことができず、受け入れているが、安全設計思想の観点から矛盾がないのであれば、主張すべきことは主張すべきだ」 ―原発の運転期間について、原則40年、一回に限り2...
組織の壁を取り払って情報を共有し都度現場で意思判断するやり方や、共通設計思想「TNGA」などの知見の蓄積が大きい。
ESTブランドでは、千歳船橋で確立した厳しい基準や設計思想、コンセプトなどを踏襲。
社員のUSB機器利用を禁じたり、ウェブサイト閲覧を制御するのではなく、社員の意識に働きかけて不正を防ぐ「禁止より抑止」が設計思想の根底にある。
業界最小クラスで、ブレーカーを設置する配電盤内の占有スペースを小さくでき、設計も容易になる。... スペースに余裕が生まれ、配電盤の設計自由度を高めたり、装備を増やせたりする。 &#...
電気自動車(EV)用パワー半導体の研究開発の第一人者である名古屋大学未来材料・システム研究所の山本真義教授を招き、中国の上汽通用五菱汽車のEV「宏光ミニ」の車体全分解による低コスト化の...
プラットフォーム(車台)は新設計思想「TNGA」のうち、小型車「ヤリス」や同「アクア」などに使われる「GA―B」をベースに新設計した。シエンタは3列シートが特徴のため、ホイールベースを...
ハピネスプラネットは、参加交流型サイト(SNS)など従来のデジタルツールが用件の発信や、特定の人に注目を集める目的で設計されていると指摘。これに対しハピネスプラネットジムでは「用事がな...
基本設計を終え年内にも、協業企業と製品化に向けた開発を始める。... 基本設計したにおい情報の記録や保存などを実現するシステムはヒト嗅覚に基づき物体や風景を撮影するカメラと、においや映像を出力するプロ...
特定用途や機器向けに必要な機能をひとまとめにして設計・製造する「ASIC」の受注に乗り出し、電子部品の基板小型化や実装部品点数削減に貢献する。... 航空宇宙業界など安全性確保のため、異なる設計思想を...
井戸CEは「使ううちに『こんな所にも配慮があるのか』と気が付くような、長く使ってもらえる設計思想」がトヨタらしいEVの特徴だと説明する。
高効率燃焼で走行性能と環境性能を両立させる設計思想「ブルーコア」の同エンジンを搭載し、出力、燃費ともに従来比20%以上向上した。... エンジン重心とボディー剛性のバランスを考慮した新設計フレ...
