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JR貨物はトレースシステムに対応したフォークリフトの車載器を年度内に更新し、通信回線を二重化する。

車載器を追加購入すれば、車両の動態管理などが行える「スマートドライブ・フリート」にアップグレードできる。

オンデマンド交通システムの導入や運用、保守経費、車両や車載器のリース料金、予約を受け付けるコールセンターの費用、MaaS(乗り物のサービス化)などのシステムやアプリケーション(...

フォークリフトでは車載器からの位置情報や運搬工程の状況を踏まえて、AIがリフトの選択や指示の順序を提示し、運搬指示を自動化するためのシステムを構築する予定だ。

同社が展開する自動車の車載器に、同サービスやアルコールセンサーを連携し、ドライバーの安全見守り機能を追加する。車載器との連携で新たな需要を喚起する。... 車載器との連携で需要を喚起し、25年6月末ま...

車載器のAIが車両の急後退を検知すると、映像と位置情報を記録し、管理者にデータ提供する。すでに同サービスを利用する車は、車載機器のアップデートのみで利用可能になる。

ETC2・0車載器と、高速道路などに設置された路側機とが通信して車両の位置など走行データを収集する。... ETC2・0車載器が未導入の企業にはリースプログラムも提案する。... パナソニックはETC...

NEXCO中日本、ダブル連結トラックの駐車場予約システム実証 (2021/3/23 建設・生活・環境・エネルギー2)

料金自動収受システム(ETC)「ETC2・0」の車載器情報登録やインターネット予約をしてもらい、ETC2・0で予約車両を判別する。

車載機器メーカーと協力し、運転時の車両データを人工知能(AI)で解析し、安全運転や燃費改善など新技術の開発を加速させながら、新サービスの立ち上げにつなげる。... データ・テックは走行...

次いで料金自動収受システム(ETC)車載器が18%、バックモニターの13%と続いた。

NEXCO中日本、高速道管理技術に重点 安全監視業務を効率化 (2020/11/4 建設・生活・環境・エネルギー2)

高速道路上の情報板での所要時間情報提供では、料金自動収受システム(ETC)「ETC2・0」の車載器の車両の位置、速度などを200メートル間隔で蓄積したデータの活用を始めた。従来の2キロ...

自動車部品や車載機器で培ったノウハウを活用し、低価格帯ながら高品質な製品にする。 ... ディスプレーオーディオは、スマホを車につなぐことでスマホのアプリを自由に使える車載器。スマホ...

ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から映像などの各種データを取得。

直近では欧米で車載インフォテインメントシステムの開発や普及が進む。... 通信形態別の推移は車載セルラー(携帯回線)が同3・9倍の7340万台と予想。... DSRCとセルラー通信の複...

日清紡HD、独2社買収 車載機器関連、現地車向け強化 (2020/5/4 素材・ヘルスケア・建設・生活・環境・エネルギー)

独自動車メーカー向け車載器事業を強化する。... JRCモビリティは日本の輸入車の料金自動収受システム(ETC)車載器で、約4割のシェア。... ドイツに新しい開発拠点を持ち、欧州自動...

(埼玉県行田市) ジーフロイデ 「非接触レンズ中心肉厚測定器」 ジーフロイデは、光学レンズの中心肉厚...

スマホと専用車載器の通信でドアが開閉し、車載器に格納した物理的なキーでエンジンを始動する仕組み。

バスに搭載した車載器からの位置情報や時刻表などから、交通管制センターが停留所の到着時刻や交差点の通過時刻を予想・比較して、バスの遅延などが出ないよう信号秒数を調整・変更する。

車両には走行経路が確認できる料金自動収受システム(ETC)2・0車載器の搭載を義務づけ、正しい経路を走行したかは事後確認する。

アプリを更新すれば車載器を買い替えることなく常に最新情報を表示できる。

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