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記事検索結果
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阪和興業がまとめた輸入鋼板の6月末岸壁在庫は、前月末比3・1%減の15万6000トン減となった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の5月末岸壁在庫は、前月末比8・8%増の16万1000トンとなった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数が...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の4月末岸壁在庫は、前月末比7・5%減の14万8000トンとなった。
阪和興業がまとめた輸入鋼板の3月末岸壁在庫は、前月末比1・8%減の16万トンとなった。... 「海上で待機する『沖待ち』状態だった船が持ってきた輸入材を陸に揚げる作業が進んでいないため、在庫が...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2月末岸壁在庫は、前月末比10・1%増の16万3000トンとなった。... 「安価だった時期に契約された韓国や台湾、中国製の鋼材が入ってきたことに、海上で待機する『...
市況は輸入鋼板の受注価格引き上げが鮮明になる中、底値を探る展開へ移行しつつある。... さらに市場ではコスト増で値上げ機運が高まる電炉品や価格上伸基調にある輸入材の動向を受け、底打ち感が醸成されている...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の1月末岸壁在庫は、前月末比9・2%減の14万8000トンとなった。... 1月は稼働日が少なく、輸入材としての入庫が少なかったため、在庫が減った...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2022年12月末岸壁在庫は、前月末比4・1%減の16万3000トンとなった。... 「輸入材としての入荷が少なかったため、在庫が減った可能性が高い」(阪和...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2022年11月末岸壁在庫は、前月末比1・7%減の17万トンとなった。... 「需要が少ない上、輸入材の値段が折り合わず、入荷がされなかったため、在庫が減った」と阪...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の10月末岸壁在庫は、前月末比3・6%増の17万3000トンとなった。... 「輸出先から、コスト面などを理由に沖待ちさせないようにしてほしいとの要望が出たため、倉庫...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の9月末岸壁在庫は、前月末比6・2%減の16万7000トンとなった。... それ以上に、長期滞留在庫だった自動車向けの母材の出荷が促進されたことや、輸入鋼材の入荷が進...
安価外国材の入荷増 阪和興業がまとめた輸入鋼板の8月末岸壁在庫は、前月末比13・4%増の17万8000トンとなった。... 「安価になった外国材が次々に輸入されたことや、鋼材...
阪和興業がまとめた輸入鋼板の4月末岸壁在庫は、前月末比と横ばいの15万トンとなった。... 今後日本向けの輸入材が増える可能性も捨てきれない」とした。
「沖待ち」状態続く 阪和興業がまとめた輸入鋼板の2月末岸壁在庫は、前月末比1・2%減の15万9000トンとなった。
半導体不足など影響 阪和興業がまとめた輸入鋼板の1月末岸壁在庫は、前月末比12・6%増の16万1000トンとなった。
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2021年12月末岸壁在庫は、前月末比4・6%減の14万3000トンとなった。
阪和興業がまとめた輸入鋼板の2021年11月末岸壁在庫は、前月末比1・3%減の15万トンとなった。
