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第28回中小企業優秀新技術・新製品賞(12)優良賞−向島ドックほか（2016/5/16 中小企業・地域経済）

≪優良賞≫ 【向島ドック/電気推進コンテナ船「ふたば」】初就航、経済性に評価向島ドックが開発した「ふたば=写真」は内航コンテナ船としては初めての...

電気推進船やシャフトジェネレーター(主軸発電)の駆動源、港湾停泊時の電力供給源などとして高圧ドライブシステムを拡販する。... 同社のシステムエンジニアリング事業は15年3月期売上高に...

神奈川ビジネス/横浜市、「陸」「水」で電動輸送検証（2013/10/16）

陸上は小型電気自動車(EV)の大規模カーシェアリング、水上は電気推進船の定期運航がテーマ。... 大岡川などが流れる関内・関外地区の商店街などは電池推進船の運航と同時に水上パレードを開...

IHI、ケミカル船用の二重反転プロペラシステム受注（2012/1/27）

電気推進船向けシステムをベースにして一台の主機関で駆動する方式を採用した。主機の必要馬力が従来船に比べて小さく、燃費消費量を削減できる。 ... 内航船は総トン数749トン型で、出力...

作業船の主機や電気推進船の発電主機として提案する。

JFEスチール、鋼材製品の運搬用電気推進船を就航（2010/12/10）

JFEスチールは9日、鋼材製品の運搬用に電気推進船「はいぱーえこ=写真」を就航させたと発表した。鋼材運搬用では日本初の電気推進船という。ディーゼル船に比べ、燃費および二酸化炭素排出量を5...

西芝電機、内航船向け電気推進システム拡販−試験設備増強（2009/12/16）

【姫路】西芝電機は内航船市場で電気推進システムの受注を拡大するため、本社工場に約2億円を投じて試験設備を増強した。造船需要が冷え込む中でも二酸化炭素(CO2)削減効果を期待して、電気推...

広島商船高専、電気推進船の普及促進へ公開講義（2009/12/7）

中国総合通信局、情報通信研究機構などとの共催で電気推進船のスーパーエコシップの建造から環境負荷低減技術、高度船舶安全管理システム技術の課題と可能性を探る。

中国経産局、新連携計画に向島ドック（2009/11/16）

▽向島ドック(広島県尾道市、コア企業)、イコーズ(山口県周南市)、流体テクノ(長崎県佐世保市)=同型電気推進船のフリート化により運航コスト低減・...

三井造、ディーゼル・バッテリーのハイブリッド船開発へ（2009/7/31）

同業では、IHIが環境性の高い電気推進式外航船の開発に着手。... IHIは造船子会社を通じ、近海を航行できる大型の電気推進式外航船を開発する。CO2やNOXの排出が少ない電気推進船は、内航船として使...

IHIMU、近海用の大型電気推進式外航船開発へ（2009/6/24）

既存の電気推進式内航船をベースに設計し、海外の船主に向けて省エネや環境性を訴求する。... 電気推進船は沿海を航行する小型の内航船が一般的。同社は高効率の二重反転プロペラを用いた電気推進船を開発し、2...

IHIMU、エンジ部門に注力−技術供与などで収益安定（2008/8/11）

電気推進船の受注を本格化するとともに、中型バラ積み船(ハンディバルクキャリアー)の図面と資機材を一括支給するパッケージディールの販売を増やす。... 電気でプロペラを回して動く電気推進...

テクノ学び隊(104)きょうのテーマ−エコシップ（2008/3/13）

【改良重ねる】なでしこ丸を含む電気推進船は発電機を自在に配置できるため、機関室の容積を減らし積載量に転換。... そのため同機構は電気推進化に伴う船価上昇分の3分の2程度を補助する。... ...