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記事検索結果
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トヨタ自動車労働組合(鶴岡光行執行委員長)は2016年春闘で、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分で3000円を求めることを正式に決めた。... ベアの要求は3年連...
自動車と電機はこの要求に合わせ、ベア3000円を要求。... 15年春闘で連合傘下労組は定昇とベアを合わせ、平均2・20%の賃上げを確保した。... 経団連に加盟する大企業しかベアを上げられず...
加えて、連合は16年の賃上げ要求水準を「ベースアップ(ベア)2%程度を基準」としており、15年要求の「2%以上」と比べて「要求がやや後退している」とみるエコノミストが少...
労働側の賃上げ要求基準は、ベアと定期昇給(賃金カーブ維持)相当分2%程度と合わせ、昨年要求と同水準の4%程度となる。... 15年春闘で、連合傘下の労組は定昇とベアを合...
中小企業で定期昇給やベースアップ(ベア)実施を検討する動きが広がっている。衆議院調査局経済産業調査室が2015年11月末に全国約2万3000社を対象に実施した調査によると、定期昇給、ベ...
連合の定昇を除いたベースアップ(ベア)要求は「2%程度」。... これに対し経団連の榊原会長は「今年も(ベアは)選択肢という考え方だ」とベアへの取り組みが後退し...
パディントン・ベアをあしらったデザインパッケージの瓶商品(写真)の出荷を19日に始める。
収益が拡大している企業には定期昇給はもとより、ベースアップ(ベア)やボーナス、諸手当を含めた年収ベースの賃金について、昨年を上回る引き上げになるよう前向きで踏み込んだ検討をお願いしたい...
政府の強い要請を背景に、ベースアップ(ベア)を含めた積極姿勢を続けているが、一部企業の“賃上げ疲れ”を指摘する声もある。特に固定費増加に直結するベアは経営側にとって負担が大きく、3年連...
昨年までポイントであったベースアップ(ベア)に関しては争点に位置づけず、「月例賃金の一律的な水準引き上げに限られず、さまざまな選択肢が考えられる」と指摘。
全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、佐々木龍也会長)は、2016年の春季労使交渉(春闘)に向け、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について月30...
全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連、相原康伸会長)は14日、2016年の春季労使交渉(春闘)で、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分につい...
トヨタ自動車労働組合(鶴岡光行執行委員長)が2016年春闘で、基本給を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として、月3000円を要求する執行部案を固めたこ...
連合は昨年11月に「ベースアップ(ベア)2%程度」を基準とする2016年春闘基本方針を決定した。... ベアと定期昇給(賃金カーブ維持)相当分(2...
日本の強みはまさにこの技術力であり、ピラミッド型の産業構造は今後も維持されると考えている」 ―16年の春季労使交渉に向け、自動車総連はベースアップ(ベア)に相当する賃...
業績連動を導入している企業のトップでは、中外製薬の永山治会長兼CEOが「ベアについては(16年度以降の)薬価改定の影響などを見極めて検討したい」。 ... ベアは現段...
全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連、相原康伸会長)は、2016年の春季労使交渉(春闘)で、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について月3...
自動車メーカー関連の労組でつくる自動車総連と、電機関連労組の電機連合は、それぞれベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分「月3000円以上」を要求。... JCM要求決定に先立ち、連合...