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記事検索結果
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大和ハウス工業とNTTコミュニケーションズ(NTTコム)は、物流施設の点検管理を無人化するシステム開発を始めた。
自動バレー駐車システムは、利用者が駐車場の入り口で降車した後、車両が無人で自動走行して所定の場所に駐車し、引き取り時に利用者の乗車場所まで再び自動走行する。
製造現場の合理化計画が求められる中、「ラインの無人化を実現するため『ロボット同士のシンクロ技術』が目標となった」(奥田グループ長)。... 将来は無人搬送車(AGV)で...
海上技術安全研究所(海技研)は、複数のAUV(自律型無人潜水機)協調群制御技術により、洋上からの監視・管理を必要とせずに、海中で運用を完結できるシステムを開発する。.....
中国で2隻目の国産空母建造や多種多様な無人機開発が進んでいるとし、ロシア軍機や艦艇との共同活動が日本への示威活動を明確に意図し、安全保障上、重大な懸念であるとした。
無人搬送車(AGV)や自律移動ロボット(AMR)を動かすための製品などを用意する。
無人運航船には自動運転車と同様、人間の「目」の代わりのセンサーやカメラを搭載する。... 安定的に無人運航を行うための技術をそろえていく。 ... 無人運航船プロジェクトの先に関係者...
第2段階は25年までに無人運航船の実用化を目指す。... 無人運航の実現を急ぐ理由は、船員の高齢化だ。... 無人運航の実現にも大きく動き出した。
「米国での自動化の引き合いは強い」(間野裕一社長)とし、無人フォークリフト(AGF)を含む無人搬送車(AGV)のデモンストレーションセンターを新設。
無人ヘリコプターを使っていた2022年度と比べ事業にかかる事務経費や人件費を合計で約7割削減できる見込み。
都市開発や無人航空機事業などを手がけるベトナムのCTグループの子会社「CT UAV」と覚書を締結した。... CT UAVは、無人航空機技術の開発などを手がける企業。
「6軸多関節ロボットだけでなく、無人搬送車(AGV)や自律移動ロボット(AMR)も含めると、直近3―5年は年2割程度のペースで市場が拡大した。
指針は「生産性向上」「サプライチェーン(供給網)の可視化」といった企業の目的ごとに、製造実行システム(MES)、統合業務パッケージ(ERP)、無人搬送車...
J―MAXは本社工場の一部に22年に溶接無人化のモデルライン(写真)を導入した。... 検査も含め8時間の無人運転ができる。 ... これを設備保守やトラブル対応の2...
無人搬送車(AGV)や自律移動ロボット(AMR)、電動アシスト台車などに取り付けられる。
