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記事検索結果
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18年にはトヨタの持つハイブリッド車(HV)技術の知見を生かし、スバル独自のプラグインハイブリッド車(PHV)を米国で発売している。
独アウディは2025年までにプラグインハイブリッド車(PHV)や電気自動車(EV)を含めた電動化モデルの世界販売台数を現行の1%以下から約40%に引き上...
バッテリーケースのサイズは、プラグインハイブリッド車(PHV)向け1220ミリ×550ミリ×150ミリメートル、電気自動車(EV)向け1812ミリ&...
新基準ではEVとプラグインハイブリッド車(PHV)の普及を見据え、これらも企業別平均燃料値の対象に加えた。... 日本は新規制の導入により、EVやPHVの技術革新を促し競争力の高い車両...
EVやプラグインハイブリッド車(PHV)向け部品を扱う国内メーカーへの提供を目指す。 ... EVやPHVの充電口と車載充電器ユニットをケーブルでつなぐ際に使う。.....
東京大学、トヨタ自動車、東京電力グループのTRENDE(トレンディ、東京都千代田区)は23日、ブロックチェーン(分散型台帳)を活用して住宅や企業、プラグインハイブリッド...
【名古屋】日東工業は、電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHV)用充電器「Pit(ピット)」シリーズに、コンセントなど三つの構成機器をそれぞ...
EVやプラグインハイブリッド車(PHV)に電気を充電するほか、車両にためた電気を住宅で利用できる。... 9日に一部改良しトヨタ自動車のPHV「プリウスPHV」のほか、日産自動車や三菱...
角形は円筒形よりエネルギー密度は低いが、高信頼性を強みにハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)に採用されており、トヨタの「プリウスPHV」にも搭載さ...
HVとプラグインハイブリッド車(PHV)で450万台、EVとFCVで100台を計画。足元ではHVとPHVの販売目標を5年程度、EVとFCVは3年程度の短縮を想定する。
開放する特許は制御技術やブレーキ時の発電・回生技術など、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)といったどの電動車にも使える技術。
環境規制を追い風に電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)需要に支えられ、新たな収益源として存在感を増す中、課題にも直面している。... 転機になったのは...
そのクレジットに応じてEVやプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を生産しなければいけない。... ホンダはEVとPHVで規制を突破する考えだが、18...
ブルーイーの電動車用駆動モジュールは汎用性が高く、ハイブリッド車(HV)や燃料電池車(FCV)、プラグインハイブリッド車(PHV)など多様な電動車に対応...
20年にはプラグインハイブリッド車(PHV)も導入し、電動車を拡充する。 ... 三菱自動車は、クロスオーバー型SUV「e―Yi CONCEPT」のPHVを初...
城山産業のモーターコアは、工作機械やプラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)などに使われており、供給量が拡大している。
トヨタは得意のHV技術を軸に、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を組み合わせて、各地域の環境規制に対応する戦略...
