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また老齢船の場合、現在主力になりつつある6500台積める大型船より積載台数が2000台程度少ないため、廃棄により全体の燃費効率化にもつながる。

一方、1月に合意した伊フィアットから低燃費車・小型車の技術供与の見返りに株式の35%を譲渡する資本・業務提携に全力を尽くす。

軽量化の恩恵はスピードだけではなく、燃費にも効く。現在はこの燃費性能を訴求し、次の展開を狙っている。... 鉛フリーに加えて、燃費向上というエコの二枚看板で拡販につなげる。

「燃費を2割向上した2輪車エンジンを搭載したモデルを早期に出したい」(同)としている。

三菱ふそうは燃費改善効果や環境技術の先進性を訴求することで、顧客の理解を得る意向だ。 ... 排出ガスのクリーン化や燃費性能向上を両立させるため、燃料噴射装置に独ボッシュの圧力増幅型コモンレー...

川重冷熱工業は高い燃費効率の吸収冷温水機「シグマエースジェネリンク1・43シリーズ=写真」を発売した。

小型車では軽量化による燃費改善効果も狙う。

市場投入前にテストを実施した、中国・香港インターナショナルターミナルは「環境に優しく、とにかく燃費が良い」と絶賛。

エンジン単体の燃費は「シビックハイブリッド」に比べ2%向上。同排気量のエンジンとしては世界最高レベルの燃費性能だ。 燃費に寄与する重要な要素が空力。

「ハイブリッドシステムが中・大型車にも採用されるとあって、燃費向上の鍵を握る回生ブレーキの開発を加速する必要がある。

走行燃費は10・15モードで1キロワット当たり52キロメートル。

PHVは現在主流のLPG車と比べ、燃費効率が約3倍と高いことからタクシー会社の関心は高い。

小型・軽量の新モーターと排気量1300ccのガソリンエンジンを搭載、1リットル当たり最高30キロメートルの燃費を実現した。... 実用燃費を高める。

燃費は1リットル当たり30キロメートルと良い。... 税制改正で4月から低燃費車が燃費性能に応じ取得税と重量税で減免になる。... ホンダは3月末まで低燃費車の購入者に下取り車の買い取り価格を数万円上...

「摩擦係数が低く低燃費化に貢献するアルミニウム軸受を、特に欧州車メーカーに売り込む。

低燃費と走行性能、さらに価格を両立したホンダがトヨタとならび新時代の市場の扉をどうこじ開けるのか。... 日野自動車は燃費性能が5割優れている新型ハイブリッドトラックを開発中。... しかも燃費の良さ...

「米国は本当に、あそこまで燃費規制を厳しくするのか」(国内自動車メーカー幹部)―。... 5月に発売するトヨタ自動車の新型「プリウス」の燃費でやっと50マイル(米基準)...

自動車エンジン用では摩擦係数を下げて低燃費化する高機能軸受を欧州メーカーに拡販するなどし、売り上げ減をカバーする考え。

新システムは燃費改善の運転操作を音声や画像で指示する車載機「MHS―03DT=写真」と運行中の車両管理を容易にした「e―trailオンラインサービス」で構成する。... 同社は燃費改善につなが...

まずはCVTの生産体制強化や燃費低減などの性能向上が最重要課題だと考える」 【記者の目/部品の共通化で景気好転に備え】 需要が急減する中、部品メーカーは在庫削減に頭を悩ます。

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