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ホンダは14日から海外工場向け部品出荷を停止、全世界の工場に影響が出ることは確実だ。... トヨタは震災後、調達部隊が仕入れ先を駆けずり回り、1―3次部品メーカーとサプライチェーンの被害状況を確認。....

完成車メーカー各社が部品確保を急いでいる。... 【部品出荷を停止】 ホンダは海外工場向けの部品出荷を停止した。... 日本ブレーキ工業はホンダやマツダなどの完成車メーカーに加え、日...

東日本大震災から4日がたち、完成車、部品メーカーともに生産復旧状況の濃淡が明らかになってきた。... 関東自動車工業はトヨタ紡織や豊田合成など敷地内に工場を構える部品メーカーの復旧も支援。... ただ...

東日本大震災を受け、週明けの14日も各地で自動車・部品メーカーの生産が停滞している。... ホンダは14日、国内全工場を20日まで休止すると発表した。... まず在庫分を生産し、15日の稼働は主要取引...

2009年にホンダ役員から同社社長に就いたが、異例の人事で4月1日にホンダ役員に復帰する。 ... 自らも「部品メーカーの喜びや苦労を知った経験をホンダで役立てたい」と古巣での奮起を誓う。

自動車部品メーカー各社が中国など新興国に開発拠点を構える動きが広がっている。... 日系に加えて中国地場の自動車メーカーに部品の採用を提案する。 ... ホンダをはじめとした2輪車メ...

自動車部品メーカーの生産回復の速度に変化が出てきた。... 一方、愛知機械工業、ユニプレス、河西工業など日産自動車を主要取引先とする部品メーカーの同回転率は継続して上昇。... ホンダ系では4輪用緩衝...

自動車部品の試作品開発を手がけるテクノアート(三重県鈴鹿市)も、タイ市場への参入を見込む。... 【自動車産業の拡大/部品メーカー増産対応】アイシンは日本で行う鋳物の切削加工...

【海外依存強まる】 自動車部品メーカーは新興国や北米での需要増などにより10年4―12月期は軒並み増収増益となった。... 部品メーカー各社の11年1―3月期も海外需要が各社の業績を...

「部品だけでなく、金型や治具の現地調達化を推進している。... 北米の3工場のうちアラバマ工場(アラバマ州)はホンダ向けの需要が戻り、量が増えてきた」 ―4月に新中期...

その意味では現地での業容拡大はなかなか進まない」 ―とはいえトヨタ自動車が12年に稼働する新工場を受注するなど、日系メーカーになくてはならない存在とも言えます。 ....

ただ日系自動車メーカーが合弁を組む中国車メーカーの存在感が増しており(部品調達などの)意思決定に強い影響が出ている。... また、日系部品メーカーは機能不良を出さないことが根底にあり、...

当社の中国工場では(ホンダの)2008年モデル向け部品の供給から半自動化ラインを入れている。... 提携先のドイツの部品メーカーとの関係でこれまで現地の欧米系メーカーには手を出さなかっ...

当社は両社に2輪部品を供給しているため今後、生産体制をどう構築するか、頭が痛い。... 欧米系の車メーカーからの引き合いもあるが、まずはホンダ向けを主軸に展開する。... ホンダの英国拠点の稼働率は5...

2輪車需要が拡大している現地で関連部品を生産し、ホンダなど2輪車メーカーへの供給体制を確立する。... ホンダとヤマハ発動機の日系2大メーカーがシェアの大半を握っている。 ... 一...

東海地区に拠点を展開する自動車・部品メーカー各社は17日、大雪の影響で相次いで工場を休止した。... 東海地区に工場がある部品メーカーやグループ会社の工場の稼働にも影響が出た。... 八千代工業はホン...

「英国工場は当面、日産、ホンダ向けの専用工場としての位置づけは変えず、アントリンに任せることは視野に入れていない。... 「さらに欧州車メーカーとの直接取引を拡大したい。... 実力のあるメーカーと付...

ホンダは13日、温室効果ガスの排出削減を目的とした「グリーン購買ガイドライン」を改定したと発表した。従来、国内のみだったガイドライン対象企業について、海外の1次部品メーカーに拡大する。... 1月から...

インドはホンダの4輪生産が極端に少ない。... 英国ではホンダ向けの生産量だけでは足りない。... 「自動車メーカーと協力して製品を設計段階から見直す。

また、中国をはじめとする新興国市場では「品質面で欧米系や現地部品メーカーでなく、日系メーカーを頼る完成車メーカーが増えてきた」(部品メーカー幹部)と、発注先の変更につながるケースが頻発...

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