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記事検索結果
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リニア中央新幹線の神奈川県駅を相模原市緑区の橋本駅周辺に誘致することで相模原市と合意した。 ... 厳寒の中、春よ来い、早くリニア来いの心持ち。
【京都】「明日の京都の高速鉄道検討委員会」委員長の柏原康夫京都商工会議所副会頭(京都銀行会長)は1日、JR京都駅―関西国際空港間のアクセス改善と京都にリニア中央新幹線駅設置を求める提言...
リニア中央新幹線の山梨実験線を42・8キロメートルにする延伸工事は最盛期になり、13年3月期の設備投資は12年3月期の3350億円に続き、過去最大規模になる。... 避難対策などソフト面でも新しい手を...
リニア中央新幹線の開業は15年後に迫る。東海道新幹線の運用も含め全体の青写真を描く年にしたい。 ... また九州新幹線と博多駅ビルを中心に、地域を元気にしたい。
プロジェクトとして発射台についたリニア中央新幹線は環境影響評価(アセスメント)と工事の推進を着実に行う年になる。さらに、超電導技術と新幹線N700系システムの海外展開に向け、北米を中心...
【名古屋】中部経済産業局は2027年のリニア中央新幹線開業に照準を合わせて、愛知、岐阜、三重の東海3県の都市づくり構想を策定する。... 中部経済産業局は東京、大阪を迅速に結び、環境負荷が少ないリニア...
2027年に東京―名古屋間開通を目指すリニア中央新幹線が、実現に向けて動き出した。... リニア中央新幹線はルート選定と駅建設という大きなハードルを越え、14年に着工する予定だ。 ....
都市機能強化に向けたインフラ整備として、大阪都市再生環状道路淀川左岸線延伸部の整備や、鉄道新線「なにわ筋線」の実現、リニア中央新幹線の東京―大阪同時開業に向けた国への要望活動なども盛り込んだ。 ...
JR東海は2027年に開業を目指すリニア中央新幹線(東京―名古屋)の長野県の中間駅の候補地として飯田市と高森町の天竜川右岸エリアを選定した。... 「(飯田市などが強く求めてい...
JR東海が2027年の開業を目指す「リニア中央新幹線」の長野県内中間駅案の公表について、地元関係者が駅設置に期待を高めている。... リニア中央新幹線が開通すれば、都心まで1時間以内、中部国際空港には...
【名古屋】JR東海は7日、2027年に開業を目指すリニア中央新幹線の東京―名古屋間の中間駅案を発表した。神奈川県は相模原市、山梨県は甲府盆地南部の甲府市、中央市、昭和町のエリア、岐阜県は中津川市西部と...
「新幹線」が迎える大きな節目に、東北新幹線復活にかけるJR東日本、21日に中央リニア新幹線整備計画の最終答申案が出たJR東海、震災翌日に悲願の九州新幹線・博多―鹿児島中央駅間が開通したJR九州の現状と...
超電導リニア中央新幹線については860億円を計上。営業用仕様の新型車両L0系の製作推進のほか山梨リニア実験線の延伸などを行う。 ... 東海道新幹線関連には約850億円を投資。
●第5分科会/リニア新幹線早期延伸要求 「つながる関西の地域戦略」を討議する第5分科会では、高速道路や関西国際空港など交通、物流インフラを議論。リニア中央新幹線の大阪延伸に...
企業の景況感が回復しないと新幹線などの利用が伸びない。... 11年度の設備投資額は、単体で過去最大となった10年度の3080億円を大幅に上回る見込みだ」 ―リニア中央新幹線計画はど...
リニア中央新幹線が27年に開業すれば、中部空港は日本のど真ん中の空港になる。... 【記者の目/地域発展へリニア生かす展望描け】 輸出への依存度が高い中部地域の企業は、円高...
JR東海は21日に開いた定例記者会見で、2013年度に山梨県のリニア実験線に試験導入を予定しているリニア中央新幹線の営業車両5台の発注先に、三菱重工業と日本車両製造を内定したと発表した。
【名古屋】JR東海の山田佳臣社長は15日、同日公表されたリニア中央新幹線計画に関する交通政策審議会の中間とりまとめで、同社が計画している直線ルートが適当とされたことを受け「国家的な立場から論理的に明快...
