- トップ
- 検索結果
記事検索結果
2,682件中、32ページ目 621〜640件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
中でも全固体電池は電気自動車(EV)の可能性を広げる。... 当社は長年、全固体電池の研究を進めてきた。... 全固体電池でもその証を示したい。
可視化技術、高度化へ連携 固体触媒は、化学品製造、エネルギー変換、環境対策など広い分野で使用されている重要な材料であり、さまざまな用途で固体触媒の開発が...
「固体酸化物形燃料電池(SOFC)の技術などを生かし、工場内で二酸化炭素(CO2)を循環する仕組みを考えたい。... ただ酸化物系の『固体電池』は自動車向けにどう差別化...
次世代電池の最有力候補である全固体電池の開発競争が熱を帯びている。... 日産は全固体電池の開発に1400億円を投入する。... 「全固体電池は寿命が短いという課題が見つかった」。
新工場では積層セラミックコンデンサーの製造装置向け部品や、今後の需要が見込まれる全固体電池関連のアルミ部品などにも対応。
日・欧米ともトップ10に「高速高密度充放電用電極材料」(電池分野)、「二酸化炭素分離回収の普及拡大のための吸着材、膜材」(環境分野)、「水素燃料合成のための固体酸化物型...
電気自動車(EV)はじめ家電・ドローン・航空宇宙などの次世代電池向けに、急速充電対応のリチウム金属負極と、固体電解質の技術を持つ。
他の工場ではオンサイトで水素を製造し、燃焼プロセスで活用するほか、固体酸化型燃料電池(SOFC)による発電・熱利用事業も計画している」
エコナはメタンから水素と固体炭素を取り出す「メタン熱分解」技術を開発する。... エコナの技術を使えばメタンに含まれる大部分の炭素が固体として生成され、CO2の処理が必要ない利点もある。
次世代電池の一つ「全固体電池」では、日産が28年度に同電池を搭載したEVの投入に向け開発を主導。... 日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は全固体電池を実用化できれば「ア...
【用語】クレイ型リチウムイオン蓄電池=電極材料が、電解液を練り込んだ粘土(クレイ)状の半固体リチウムイオン二次電池。
量子技術の応用の中でも、脳磁場のような弱磁場を計測できる「量子センシング」は早期実用化が望まれる課題で、特に「ダイヤモンド中で窒素と空孔がペアを形成するNVセンター」は室温動作する固体量子センサーとし...
