今後、需要やコストに応じて45ナノメートルプロセスも採用する。... だが、45ナノメートル以降に当たる32ナノメートルの次世代プロセスからは、数千億円に達する開発コストや設備投資負担を軽減する狙いで...

回路の微細化による製造コスト削減を図り、台湾の聯華電子(UMC)、ドイツのキマンダと相次いで技術提携した。... 技術提携先のキマンダは相変化膜を用いた『PRAM』や磁気抵抗を用いた『...

大連、青島、西安に拠点を新設、既存の北京、上海と合わせ中国で5カ所の開発体制を確立し、開発要員数も現状比2倍の500人に増強する。... 大連、青島、西安は理工系大学が多く、北京や上海に比べて低コスト...

「システムは人が作ったものであり、開発に数兆円かけてもバグ(プログラムの誤り)は残る。... 下請けの階層を少なくすれば開発コストの削減につながり、社員の給与に還元できる。... 開発...

新日本石油は29日、権益を持つ英領北海のウェストドン油田で開発に着手したと発表した。英国政府から開発計画の承認を得たもので、生産設備の建設に着手。... 開発コストは約420億円で、生産量はピーク時で...

親会社のルネサステクノロジは開発コスト削減を狙い、海外の設計者を積極的に活用し始めている。... 設計に加えて製品開発などでも協力する。 ... これに合わせて、ルネサスデザインも親会社の海外...

「開発コストが高く、利益を出すにはまだまだ準備が必要」(カガーマン会長兼CEO)とみる。... その点ではSaaSで提供するアプリケーションの開発を加速させることが、競合他社に勝つ必須...

主翼の一部であるエルロン(補助翼)とスポイラー(揚力減少装置)の開発製造を担当する。... 三菱重工はMRJの開発を国内外の部品メーカーと共同で進める。開発コストを削減...

資源開発分野への投資を拡大する考えで、前中計の実績額である6629億円を大きく上回る。... 石油・天然ガス開発では07年度の日量14万5000バレルから2010年度に同17万バレルまでの拡大を狙う。...

回路線幅40ナノメートル世代(ナノは10億分の1)の開発コストの負担軽減が狙い。要素技術のほか貫通電極(TSV)と次世代メモリーの共同開発も検討。... エルピーダがD...

日米トラック市場が縮小する一方、環境技術の開発コスト負担が重く「単独では(生き残りが)難しい」(細井社長)ため。... 日野とは排出ガス浄化装置の開発で提携済み。今後は...

エンジンメーカーとの共同開発に踏み込む。 ... 同社は開発コストを低減するため、11年対応機のプラットフォーム開発にDPFと尿素SCR搭載を想定した設計を織り込む。 ... 尿素水の...

国内の半分以下の開発コストを武器に日本市場へ進出すれば「従来の生産方式では必ず競争に負けてしまう」(同)。 ... JCBから請け負った次期基幹システムとみられる案件の開発が遅...

さらにNOX規制が強化される14年規制の対応でも、日野が開発する尿素SCRを採用する。 第4次排ガス規制は11年と14年の2段階で導入されるため、同社は開発コストが急増すると判断。11年規制対...

NECは26日、システム開発支援ソフトの最新版を発売したと発表した。... 支援ソフト「システムディレクター・エンタープライズ」は開発の要件定義から設計、実装、検証までの全工程を管理し、生産性の向上や...

国主導の燃費基準と排ガス規制強化で、建機メーカーに開発コスト負担が重くのしかかりそうだ。

「販売台数が少ない機種に採用してもらえれば、メーカーは開発コストを削減できる」と、開発競争が激しさを増していることもあって、受注獲得に自信タップリ。

「車メーカーとサプライヤーが開発の初期段階から技術をすり合わせられるかは、やはり資本の有無で違ってくる」と部品大手幹部は説明する。 ... ジヤトコは「スズキは、親会社の日産の軽のOEM...

ドコモは多くの端末メーカーが開発コストの増大にあえぐ現状を見て、端末開発の設計思想を大きく変える決断をした。狙いは「世界市場で売れる端末を開発する」(辻村清行常務)。... 共通基盤で...

開発要員についても08年度中に1000人体制に倍増する。... 両団体での活動を通じて車載ソフトの技術と評価ノウハウを提供し、開発コストの削減につながる共通プラットフォームの策定を推進する。... E...