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記事検索結果
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電動化や自動運転といった新領域での競争力を高める。 ... AWは自動変速機(AT)の世界最大手。 ... アイシングループの2大中核会社が統合する...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の波は完成車メーカーにとどまらず部品メーカーにも及ぶ。... 今後、日立AMSとは電動化分野などの相乗効果で他販拡大を加速で...
日立製作所は、自動車産業に押し寄せるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の荒波を規模の拡大で乗り切る。... 1年後をめどに始動する合併新会社は、電動パワートレーン...
背景には電動化や自動運転技術が巻き起こす自動車産業の大変革がある。... 日立AMSコッホ氏「電動化、ナンバーワンに」 ホンダを含む自動車メーカーはCASE(コネクテッド、自...
独コンチネンタルや同ZF、加マグナ・インターナショナルなどは「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の新潮流に対応しつつ、事業の効率化を進めている。 ...
自動車業界では「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ新潮流への対応が課題。... 日立AMSのブリス・コッホプレジデント&最高経営責任者(C...
完成車領域を浸食 自動車業界の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」や「MaaS(乗り物のサービス化)」の台頭で完成車メー...
OKIエンジニアリング(東京都練馬区、橋本雅明社長、03・5920・2300)が、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という自動車業界の技術潮流を商...
厳しい事業環境の中、パワートレーン(駆動装置)部門の分社化や工場閉鎖、人員削減を打ち出し、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」対応や収益力向上を...
自動運転や車両の電動化といった技術革新はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれ、自動車業界の新たな潮流となっている。... 一方、トヨタは自動運転システムのコ...
自動車業界の新たな技術潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」への対応力を強化し、開発を加速させる。... 現在は約9000人がCASEに関わるソフトウエア開発...
「CASE」(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる次世代技術が登場。... 「若者のクルマ離れ」などと紋切り型の取り上げ方では、多様化する読者のニーズを満たせない。
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」時代もクルマはワクワクする存在であり続けられるか―。... 自動運転技術などを搭載しつつ、緻密なモーター制御で高い走行性能を...
それにより、一般道や悪路などよくある運転環境で車両を最適制御し、自動運転を支援できる。... (渡辺光太) 先進運転支援システム(ADAS)や自動運転...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ新潮流は、巨大IT企業などの異業種を巻き込み、自動車史にかつてない転換点をもたらそうとしている。
現代自動車グループは9月、米自動車部品・自動運転技術大手アプティブと自動運転車を開発する合弁会社を設立すると発表。 今回発表した計画は、自動車各社がしのぎを削る「CASE(コ...
このトヨタとの共同作業の成果を糧に、今後スバルは手薄になっている「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」など次世代技術の開発に両社で対応していく考えだ。電動化ではト...
協議会ではCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる新潮流などを踏まえ、双方の問題意識などを議論し、危機感の共有に努めた。
それでも車作りでトヨタ化しない」と中村社長は強調する。 車業界で台頭する「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」という新分野ではトヨタと協調しなが...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」に焦点を当てて技術力を披露するほか、既存製品も広く展示し自社の取り組みをアピールする。... アイシン精機は過去・現在・未来...
