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記事検索結果
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ドル箱路線が見込める羽田空港では1日50便の増便が想定され、片野坂社長は「できる限り、1便でも多く頂きたい」と話す。自ら「新規路線論者」と称する片野坂社長は、19年から積極的に路線新設を進め、来年の飛...
中国の急減速、状況見極め ―2018年は高価格帯腕時計ブランドの販売が好調でした。 「高価格帯商品は発売したからといって、急に売れるものではない。高価格帯腕時計の『...
プロ人材育成で差別化 ―昨年は、新商品・サービスが相次ぎました。 「一例として、2月に提供を開始した『りそなグループアプリ』は、幅広い世代のお客さまに評価を受けてい...
―2019年の需要をどう読みますか。 「若干トーンダウンしながらも安定していくと見ている。米中貿易摩擦が起きても中国の需要は落ちていないし、米国も悪くなく、欧州も安定している」...
「高齢長寿社会が広まり社会保障費が増加して、世代間、貧富、教育の機会などの格差が表面化している」とみるのは、大正製薬ホールディングス社長の上原明さん。
関口明会長(DOWAホールディングス社長=写真)は、世界経済の情勢について「米中貿易摩擦の着地点が見通せていないほか一部の国では景気の減速感が出ており、今後も決して楽観視できな...
そのため景気についても「何とか横ばいでは推移してほしい」(石原美幸UACJ社長)、「底堅い経済成長を望む」(押味至一鹿島社長)、「米中貿易摩擦、中東問題、英国の欧州連合...
インタビュー/サントリーホールディングス社長・新浪剛史氏 新産業興し強い経済を/十分な増税対策不可欠 ―景気拡大が続いている。 ... ...
【工機ホールディングス】森沢篤氏(もりさわ・あつし)88年(昭63)京大工卒、同年リクルート入社。94年ボストンコンサルティンググループ、10年マースジャパンリミテッド...
■中計達成を前倒し 昭和電線ホールディングス(HD)は2022年度を最終年度とする中期経営計画のうち、20年度の目標値を2年前倒しで達成する見込みだ。... ―社長就...
MS&ADインシュアランス グループホールディングス社長・グループCEOの柄澤康喜 「防災・減災」喫緊の課題 【「変革」必要】 2017年、...
MS&ADインシュアランス グループホールディングス社長・グループCEOの柄澤康喜 新たな脅威・リスクに臨む 【SDGs道標】 &...
MS&ADインシュアランス グループホールディングス社長・グループCEOの柄澤康喜 女性活躍へ働き方改革を 不透明で不確実な時代を迎えてい...
04年ユニカ入社、10年常務、12年ユニカホールディングス常務、14年専務。
「今後の不安材料を挙げれば切りがないが、一番は世界経済の動向」と語るのは、日本アルミニウム協会会長(日本軽金属ホールディングス社長)の岡本一郎さん。
「自動車の電動化や高度情報化社会の進展により、構造的に銅の需要は膨らんでいく」と業界の将来を占うのは、日本鉱業協会会長(DOWAホールディングス社長)の関口明さん。
