- トップ
- 検索結果
記事検索結果
13,391件中、34ページ目 661〜680件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
荷主・消費者の意識変化 料金・運賃改定、進めやすく コロナ禍や地政学リスクの高まりと、これらに起因するサプライチェーン(供給網)の断絶や運賃・コスト高騰への対...
国土交通省はコロナ禍の一段落で観光客が急増する中、インフラ施設を観光資源に活用する取り組みを強化する。
09年から19年まで開催し、コロナ禍で開催中止となった「とっとり産業技術フェア」と比べて予算は3倍。
コロナ禍や半導体などの部品不足の影響を受けた状態から回復した。一方、日野自動車で認証を取り消されたままの一部の大型・中型エンジンの影響や、架装メーカーの生産能力不足による納期長期化といった課題もあり、...
コロナ禍からの航空旅客需要の回復もあり、「米国で航空機向けの受注が増えた」(同社経営企画部)。
コロナ禍を経て鉄道事業の大本を支える仕組みが問い直されている。... 見直しのきっかけはコロナ禍だ。... だが、コロナ禍で経営状態が悪化し、これが難しくなった。
折しもコロナ禍のさなかでもあり「在宅中にオンラインで学ぶ機運と、世の中で学び直し(リスキリング)がキーワードになったのとちょうど重なったため、結果として追い風になった」と振り返る。&#...
国際線“コロナ前”取り戻す 空を取り戻せ! ... 中部はコロナ禍からのインバウンド(訪日外国人)の回復度合いが他地域に比べ小さく、その理由の一つとし...
新型コロナウイルス感染症の5類移行による対応費用の削減などを背景に、23年度当初比465億円減となり、20年度以来4年ぶりに1兆円を下回った。コロナ禍収束後の予算として、23年度から始めた5カ年計画「...
鉄道やホテル事業などはコロナ禍の影響を受けたが、「お出かけされる方が増えるに伴い、着実に回復している」と手応え。
また、コロナ禍前まで、顧客は経験豊富なベテラン層が中心で、走りを追求する部品の開発が中心だったが、コロナ禍を機にバイク需要が増加するとともにユーザー層が変化し、乗ること自体を楽しむエントリー層が増えた...
コロナ禍前の水準に戻った訪日外国人客の利便性を向上させるためにもキャッシュレス決済比率の向上は引き続き推進したい。 ... コロナ禍が消費行動に影響を及ぼし、オンラインショッピングや...
MSCベリッシマは東京国際クルーズターミナルが開業した2020年に寄港を計画していたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、4年遅れた。... だが、開業した20年はコロナ禍の真っ只中で寄港ができず、...
