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記事検索結果
893件中、34ページ目 661〜680件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.026秒)
樹脂成形周辺装置で業界2位のカワタが、世界生産体制の再編に乗り出した。... 日本、中国、インドネシアの世界3極体制を築く。... 環境変化に柔軟に対応できる生産体制を整えながら世界市場に挑戦する同社...
乗用車メーカー8社が26日発表した2011年度上期(4―9月)の生産・販売・輸出実績によると、全社の国内生産が前年同期を下回った。... ホンダは海外生産、世界生産とともにこの10年間...
不二越は金属などの切削加工用のハイスピードスチール(ハイス=高速度鋼)ドリルの世界生産本数を2012年までに現行比33%増の月400万本に引き上げる。... 不二越はハ...
―タイのナワナコンに新工場を建設し、世界生産能力を月80台から同150台に引き上げる計画です。 ... 5月から隣接の既存工場で試作機を生産してきた。... 海外生産を増強し、2―3...
河西工業は当初、アントリンとそれぞれの工場を活用し、世界規模で生産体制を拡大する車メーカーの要請に応える考えだった。... 投資を最小限に抑えつつ、急ピッチで複数の生産拠点を立ち上げる自動車メーカーの...
「下期(2011年10月―12年3月)は東日本大震災で滞っていた注文に、完成車の下期増産分が加わり、過去最大の生産水準になる」と見通すのは、三桜工業社長の竹田陽三さん。 下期の...
ジャカルタ工場の完成に伴い世界生産体制を見直す。93年に設立したマレーシアの製造子会社を12年5月末までに清算し、日本、中国、インドネシアの世界3極体制を構築する。ASEAN向け生産機能はジャカルタ新...
世界最大の供給国である中国に対して円滑な輸出や透明性確保を促し、価格高騰対策につなげる狙いがある。 ... 中国を除く世界のレアアース消費量のうち、日本は50―60%、米が2...
国内2輪メーカー4社の世界生産台数のうち、3―4%を占める国内生産についても「日本の技術や研究開発をベースに生産しており、国内に残したいとは思っているが今の為替は重大な課題」と懸念を示した。&...
だが、長期化する円高で国内生産の競争力は相対的に落ち、世界の自動車メーカーが虎視眈々(たんたん)と狙う新興国の低価格ニーズに追随するのも容易ではない。... ―2016年度に世界生産を...
“玉”不足が解消に向かい国内販売も勢いを取り戻しつつある中、主に下期で挽回し、2011年度の世界生産は過去最高を更新する公算が大きい。 ... 好調な中国や米国に優先供給し、震災以降...
8社が30日にまとめた7月の生産・販売・輸出実績によると、世界生産でサプライチェーンの回復が早かった日産自動車は前年同月比で2ケタ増となり、1984年の統計開始以来で7月としては過去最高。... 8社...
日産自動車は全世界の部品調達額に占める日本で生産された部品の比率を、2015年をめどに現状比19ポイント減の16%程度に引き下げる。... 日産は16年度に世界生産台数を800万台規模に倍増さ...
トヨタ自動車は2日、2012年の世界生産台数(ダイハツ工業・日野自動車を除く)を11年見込みから170万台上積みし、過去最高水準に迫る891万台とする計画を主要部品メーカーに通達した。...
日産自動車が27日発表した2011年4―6月期連結決算は、東日本大震災による生産停滞の影響を受けたものの、部品不足を早期に解消したことで世界生産、販売ともに4―6月期としては過去最高を更新した。......
3社とも東日本大震災の影響で落ち込んだ自動車生産台数の回復を受け、売上高は7月以降に挽回する見通し。... 3社ともトヨタの12年3月期の世界生産台数の前提を6月公表時点の739万台としており、これが...
足元では自動車など製造業の生産ペースは急速に回復。... 一方、世界生産量の90%以上を占める供給国の中国は一部のレアアースの供給増加を検討。... 世界貿易機関(WTO)の紛...
【名古屋】大同メタル工業は2015年までに計50億円程度を投じて、世界各地の工場を増強し、自動車エンジン用すべり軸受の生産量を現状比40%増の約3300万台分に引き上げる。... 同社の同軸受...
トヨタ自動車は2011年の世界生産台数(ダイハツ工業・日野自動車を除く)を5月末時点より約40万台多い720万台程度に上方修正する計画を部品メーカーに示した。... 震災前の10年末に...
世界生産量の90%以上を占める中国は過去、他国の供給に対し「安値攻勢」をかけ、米国などのレアアース鉱山が休止に追い込まれたケースも多い。 ... ただ、日本では自動車など製造業の生産ペ...
