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中国は自動車などの国内生産が堅調でレアアース需要が拡大傾向にある。... 中国は資源保護や環境保全の観点から生産・輸出を制限。... レアアースは、中国が世界生産量の90%以上を占め、日本は大...

乗用車メーカー8社がまとめた5月の生産・販売・輸出実績によると、国内生産で日産自動車と三菱自動車が前年同月比プラスとなった。... 日産は海外生産のほか、世界生産、世界販売も5月として過去最高を更新し...

コベルコ建機は2011年の中国生産拠点の油圧ショベル・ミニショベル生産計画を1万8000台から1万6000台に引き下げた。... 中国拠点は成都工場で車体重量5―48トンのミニショベルと油圧ショベルを...

富士重工業の森郁夫社長は16日、日刊工業新聞社のインタビューに応じ、2011年度の世界生産台数について10年度の水準を維持する方針を明らかにした。... 富士重の10年度の世界生産は前年度比11・9&...

同製作所の2本のラインのうち1本は1直生産を継続していた。 ホンダの11年度の4輪車世界生産台数は335万台程度(前期比約6%減)の見通し。このうち下期に前年同期比2割...

4輪車の世界生産は東日本大震災の影響で335万台程度(前期比約6%減)となる見通し。このうち下期に200万台程度を生産し、上期の減産による遅れを挽回する。 ....

世界生産台数は前期比6%増の117万台(海外生産の他社ブランド車除く)に設定した。 ... 世界販売台数は同9%増の107万台(三菱自ブランド...

ある民間調査機関ではEVの世界生産台数について、15年に53万台、20年170万5000台へと急増を見込む。... 小規模なEVのレースは各地で開催されているが、世界的に人気が高いF1レースでEVが走...

三菱自動車の益子修社長は1日、取引先部品メーカーに対して2011年度の世界生産台数を前年度に比べ増やす方針を明らかにした。 ... 東日本大震災による部品調達網の混乱などを受け、4月の世界生産...

日産自動車を主要取引先とする部品メーカー各社が相次ぎ中国の生産拠点を増強する。... カルソニックカンセイは中国で小型車向けコンプレッサーの生産に乗り出す。... 日産の12年3月期の世界生産台数につ...

トヨタ自動車は31日、2011年6―12月期の世界生産台数(ダイハツ工業・日野自動車を除く)が、10年12月の計画時より6万台下回る計画を主要部品メーカーに伝えた。東日本大震災で被災し...

原因は生産能力の不足だ。... 同社は現中期計画を策定した当初、10年の自動車の世界生産台数を6600万台と想定していたが、中国をはじめとする新興国市場の拡大で、実際は7300万台弱を記録した。...

生産、輸出両面での管理強化からレアアース相場は今後も高値圏で推移するとの見方が多い。 ... レアアースは、中国が世界生産量の90%以上を占め、日本は大半を同国からの輸入に依...

また、国内の軽自動車生産からは撤退し、世界戦略車の開発に集中。同戦略は奏功し、10年度の世界生産は62万台と過去2番目に多い。... 世界での車両生産を増やす一方、プラットフォーム(車台...

主力生産国の中国政府が採掘規制など供給制限を強める一方、中国内や世界の需要が旺盛で需給逼迫(ひっぱく)懸念が台頭、価格を押し上げている。 ... レアアースは、中国が...

ただ「中身はまだまだ」と、工作機械世界生産額首位となったライバルを冷静に分析する。

乗用車メーカー8社がまとめた2010年度の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は全社プラスになった。... 東日本大震災により、3月の国内生産、国内販売は激減したものの、年度末時点での海外拠点への影...

東洋ゴム工業は2015年度に、タイヤの世界生産能力を現状比約5割増の年間約5000万本に引き上げることを目指し、アジア圏で工場の増強や新設に取り組む。... このほか、東南アジア圏で新たな生産拠点も設...

直撃!ANALYST/自動車 (2011/4/15)

上期は営業赤字の可能性 2. 4輪の世界生産台数は前年比15%減 3. ... 震災前の生産に戻るのは1...

レアアースは中国が世界生産量の大半を生産しているが、2010年に中国が輸出許可枠を絞ったため調達懸念が強まった。... 同協会の2011年分の試算によると国内ダクタイル鋳鉄生産量は170万トンで、球状...

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