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記事検索結果
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欧米など車需要の低迷で、主要納入先のホンダを中心に受注量が減少する中、協力企業のモノづくりに踏み込み、一体になって収益体質強化を急ぐ。 ... 改善支援は従来、車メーカーが系列の1次部品メーカ...
トヨタ自動車の高級車「レクサス」、日産自動車の小型車「マーチ」、ホンダのハイブリッド車(HV)「インサイト」などに採用されている。... 菊地社長は「70年以上培ったノウハウ、経験豊富...
ホンダ系列の部品メーカーは国内工場閉鎖などに動いており、八千代も本社工場を再編し、生産体制の最適化を急ぐ。 ... 八千代は柏原の工場棟再編に先立ち、柏原の板金部品生産を子会社のワイジーテック...
ある大手部品メーカー幹部は、年初に都内で開かれた日本自動車工業会の賀詞交歓会で、ホンダ購買本部長の山下雅也常務にASEANでの部品納入枠の拡大を猛烈アピールした。 ... 部品メーカーはホンダ...
【名古屋】自動車部品メーカーがアジアで凍結していた能力増強計画を再開する。... 現地のいすゞ自動車やホンダの工場向けにシートアジャスターを供給する。 ... ホンダや日産自動車は11年以降に...
C8G3とは新興国で販売主流の小排気量2輪車=コミューター(C)向け部品の8割(8)を、グローバル(G)で3社程度(3)のメーカ...
ホンダ系部品メーカーの収益体質強化の取り組みが、2010年度に正念場を迎える。... ほとんどの部品メーカーは同年末までにホンダの意向に沿う再構築計画の立案をほぼ終えた。 ... 系列部品メー...
従来、日本で設計した部品を現地仕様に調整する役割を担っていた。 ... 新興国向け低価格小型車はトヨタ自動車をはじめ、ホンダ、スズキなど日系メーカー各社が開発に取り組んでいる。... 低価格車...
日本勢ではトヨタ自動車とホンダが新興国戦略車である低価格小型車を世界初披露する。 参加社は部品メーカーなどを合わせて2100社。... ホンダもインドで09年6月に発売した排気量1200ccの...
トヨタ自動車、ホンダなど主要メーカーも中国販売強化が最優先課題になる。 ... ただ、世界最大市場となった中国では「市場の伸びに生産が追いつかない」(日産系部品メーカー)事態も...
日系メーカーだけでなく、欧州メーカーや地場メーカーとの取引も模索する方針だ。 ... 中国では日産自動車、ホンダなど日系各社の生産が伸びている。部品メーカーも生産能力の引き上げを急ぎ、事業基盤...
部品業界も業績回復途上で大手は無風だ。 ... トヨタ系の中堅部品メーカーは当たり年の様相。... ホンダ系は、トップ人事が一巡しており、10年は平穏な見通しだ。
ホンダ系システムメーカーのケーヒンにエンジンコントロールユニット(ECU)のケースなどを供給しているほか、系列を問わず約10社の自動車部品メーカーと取引し、エアコン用コンプレッサーや足...
バッテリーの電圧を調整するDC/DC(直流/直流)コンバーターでは、トヨタ自動車の「プリウス」に供給する豊田自動織機とホンダの「インサイト」向けを担うTDKが技術を...
完成車工場の進出に合わせ、関連部品メーカーの立地も進展、地場企業にも取引拡大のチャンスは広がっている。 ... 当初は自動車メーカーや1次、2次サプライヤーのニーズを探るため、職員による企業訪...
大手自動車部品メーカーが生産体制見直しを本格化し始めた。... トヨタは1000万台の世界生産能力に対して700万台、ホンダは130万台の国内能力に対して70万台で収益が確保できる体制への移行を打ち出...
自動車部品メーカー各社が海外で組み立てた製品を国内に輸入する動きを強めている。... ホンダも2輪車部品の現地調達を見直し、一部品当たり世界で3社に絞り込む方向にかじを切った。新興国の地場メーカーから...
VTはホンダと日産自動車の販社計4社を経営している。... 一方、インド事業では地場の自動車部品メーカーが経営する販社に対し、双日と共同出資する考え。
トヨタショックという自動車産業の激震をリストラせずに乗り切ろうとする部品メーカーがトヨタのおひざ元の愛知県にある。... ホンダに切削技術が認められ、カブ用のカウンターシャフトを大量納入するよう声をか...
このため溶接ロボットを中国に移管し、骨格部品の生産能力を削減する。一方、プレス能力はダイハツ工業など他メーカー向けの受注比率を高めて90万台程度を維持する。 ホンダは4輪車の輸出減少で国内生産...
