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「先祖代々の土地だから少しでも高く…」と、もうけ話に色めき立った▼高度成長期、都市近郊の農村ならどこでもみられた光景だろう。... 企業の参入を促し、農業を成長産業に変えるには、荒れ地を耕すような根気...

思春期に抱いた大人の世界を垣間見る興味と挑戦を、若者を庇護(ひご)したかのように大人から提供している。 ... 戦後の成長期は「キャッチアップモデル」で成功したものの...

今後は医療機器をコア事業と位置づけて経営資源を集中投下し、復興期から成長期へと転じていく。 ... デジカメ事業を縮小させる一方、医療機器事業は大幅な成長を見込む。

高速道路や橋など高度経済成長期に整備されたインフラの老朽化が問題視されている。

高度成長期に集中整備したインフラの老朽化が本格化する中、人口減少社会の進展も見据え、施設の廃止・撤去を検討する必要性を明記。

高度経済成長期に“三ゴ”と言われた紳士のたしなみとして、ゴルフ、囲碁と並んでもてはやされたのが小唄だ。

高度成長期に建設されたインフラは、50年とされる「寿命」を今後一斉に迎える。

そこで当時、機械商が成長していたことを受け、登羅敏を縁のあった会社ででっち奉公させた。 ... 高度経済成長期に在庫を増やして大きくなった商社は多い。

高度経済成長期に道路や橋、トンネル、上下水道などを一斉に整備した日本は多くの社会インフラが補修・更新の時期を迎えている。... 政府は成長戦略に老朽化する社会インフラの修繕と更新に、民間資金を活用した...

2012年12月に起きた中央自動車道笹子トンネルの天井板崩落事故以降、高度成長期に整備された社会インフラの老朽化とその管理が深刻な社会問題となりつつある。

高度経済成長期に構築されたインフラは老朽化しており、効率的な点検や保守が欠かせない。 ... (小川淳) 【プロフィル】 ▼設立&...

すなわち、離陸、急成長を経て安定成長、成熟へと、人間の成長を模して段階的に歩むというものだが、同じ発展段階を経るものの、文明と人間には寿命がついて廻り、国家や会社は行きつ戻りつ永遠のように映る。...

OECDはグリーン成長を「環境と経済成長を両立する」と定めている。... 旧八幡製鉄所(現新日鉄住金)をはじめとする工場群の操業で、高度成長期の空と海は「七色の煙」「死の海」と呼ばれ市...

戦後復興期は経済力の集中を排除し健全な中小企業の育成を、高度成長期半ばからは中小企業と大企業の格差是正を、そして1999年には中小企業基本法を抜本改正し、やる気と能力のある中小企業支援を狙いとして政策...

■維持・管理体制が急務 インフラ点検ロボットの開発や利用が相次ぐ背景には、高度成長期に建設された道路や橋などの老朽化が深刻な状況にあるためだ。

前者は非営利組織が社会的課題の解決に取り組むことを、後者はその過程でボランティアや寄付者を受け入れ、彼らに市民として成長する機会を提供することを指す。... 米国や英国と比し、日本の非営利セクターは脆...

独立心旺盛な各事業所が切磋琢磨(せっさたくま)し、良い製品を生み出すサイクルは、内需が拡大する高度成長期にはプラスに作用した。 ... 成長の足かせとなり、売上高は3...

【シドニー=時事】豪航空大手カンタス・グループ傘下の格安航空会社(LCC)、ジェットスターのハードリカ最高経営責任者(CEO)は、日本事業「ジェットスター・ジャ...

経済成長期のユーザーは高生産性の単体機があれば利益を出せた。... しかし、サービスは直にする」 《1946年創業のアマダの成長の源泉はタレットパンチプレスに見られた先見性、営業手法...

会社が成長期を迎え資金需要がピークに達している今、「経営(資金繰り)と営業は切り離さなくてはならない」という日本ワムコ時代の教訓が心に響く。

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