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記事検索結果
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水素燃料電池による電動推進や電動化率向上につながる技術開発や実証を支援する。... 電動航空機を追加することで、水素燃料電池による電動推進システムやコア技術の開発、電力制御、電動化率向上といった研究テ...
車両開発が高度化する中、国内自動車産業の生き残りをかけ、開発プロセスの革新を目指す。(増田晴香) カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量...
電動化市場が形成されていない建設機械において、対応商品を他社に先駆けて投入することで高い技術力を訴求し、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた市場形...
併せて、1次取引先にコスト上昇にまつわる課題の支援を表明すると同時に、2次取引先以降への取引適正化をあらためて促す書面を送付したと明らかにした。 ... 原価低減活動は競争力確保のた...
商用EVを企画・販売するフォロフライ(京都市左京区)と連携してEV調達もサポートするなど、商用車の電動化ニーズに総合的に応える。 ... フォロフライは配送拠点から最...
インバーター開発時、試験期間短縮で好評 エイヴィエルジャパン(AVLジャパン、川崎市中原区、米玉利〈よねたまり〉貞幸社長)は、幅広いテスティングシステムの提供を通じて...
自動車の電動化に向け社外との連携を重視する。 中でも、電動車の駆動ユニットの開発・生産では、地元企業などと共同出資会社を設立し、協業体制を構築。「地元に電動化技術を育んでいく」との姿...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の普及拡大に伴い、車載ディスプレーのパネルサイズ大型化などで需要が伸びると予想した。 ... ディスプレー部と...
「電気自動車(EV)化が進む中でも、全体量は減っていくが内燃機関向け部品はある程度見込める」との認識を示すのは、日本特殊陶業社長の川合尊さん。 ....
(編集委員・錦織承平) ―電動化は各地域でどう取り組みますか。 「電動化の進展は地域ごとにかなり差がある。中国は電動化一直線で間違いない。
現在は電動化が進み、消費電力の50%はモーターが消費するといわれる。モーターの高効率化では着磁・計測技術、レアメタル(希少金属)の再利用では脱磁・計測技術、パワーマネジメントで...
大阪工場長の谷川徳彦執行役員は「欧州を中心に電動化の流れはきている。建機の電動化はまだこれからだが、新しいマーケットを作っていきたい」と意気込みを示した。20トン電動油圧ショベルは10月から、欧州と日...
トラックの電動化や24年問題など、業界環境は複雑化。... 「例えば、トラック電動化の背景にあるカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の課題を達成するためのアライアンスが重...
営業車の脱炭素化に向けた課題が明らかになってきた。... 通過点として25年までに事業活動と関連したCO2排出量をゼロにする目標を掲げ、全世界の営業車の電動化を進めている。 ... ...
今後の電動化戦略は。 「まずは欧州向けで電動化を進める。... モーターや制御を含めたワンパッケージで電動化技術を社内外に展開していく」 ―一方で水素やバイオ燃料の...
