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三菱航空機(名古屋市港区、052・611・2210)は15日、開発中の国産旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の部品製造のための図面作成に着手したと発表...
最近は三菱航空機(名古屋市港区)が開発中の国産リージョナルジェット「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の設計業務にも約50人を派遣した。
「三菱重工の『MRJ』は70席と90席で、この分野ではカナダのボンバルディアとブラジルのエンブラエルが競合相手として先行している。... MRJは日本国内の需要だけではとても採算に乗らないだろう。
三菱航空機(名古屋市港区)が14年のデビューを目指して開発を進める国産小型ジェット機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」。... 当初は、92人乗りの「MRJ―90」...
MRJのコックピット窓は1機当たり4枚の予定。... MRJは機体や内装品、降着システムなど主要部位の調達先をほぼ決めており、順次、細かい部位の担当企業を決めている。三菱航空機は9月にもMRJ初号機の...
【MRJ開発拠点】 大江工場には国産旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」を開発する三菱航空機も拠点を置く。MRJは9月にも生産開始の予定。... 「MRJは開発...
IHIが米ボーイングの新型旅客機「787」向けに米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと共同開発した新型エンジン「GEnx」の4分の1スケール模型を出展するほか、三菱航空機が小型ジェッ...
国産小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)生産など、航空機産業の誘致を組織的に行うのが目的。... 福岡県はMRJの生産で新たな生産拠点が必要になった場合に、24時間...
(名古屋・伊藤研二) ―MRJが受注を積み上げていますね。 ... 90席タイプのMRJは良いターゲットで、期待できる」 ―日本の航空機産業の現状をど...
また同社が開発中の小型ジェット旅客機「MRJ」の引き渡しも始まるため、同部門では5年間で1400億円の増収になる見通し。 ... 14年から引き渡しを始めるMRJは全日本空輸にオプション契約も...
現在、三菱航空機(名古屋市港区)が開発中の国産小型ジェット機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」のCFRP部品の試作も手がけている。
いずれも米ボーイングの次世代旅客機「787」、自社開発の小型ジェット機「MRJ」などの増産に対応するのが理由だ。 このうちMRJは70―90席で、12年に初飛行する予定。
三菱重工もボーイング787の主翼の増産のほか、小型旅客機「MRJ」の増産にも対応するため、名古屋地区の各工場に新設備を導入する。
12年の初飛行を目指して開発中の三菱航空機(名古屋市港区)の小型旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」も控え、これからも仕事量が増える材料は十分。... ...
このところ忙しいのが三菱航空機(名古屋市港区)が開発している小型旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の業務で、約60人を派遣している。YS―11以来とな...
航空機業界では米ボーイングの次世代中型旅客機「787」や三菱航空機の「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」が話題になっている。... 需要予測ではMRJのようなリージョナルジェ...
