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記事検索結果
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自動車部品メーカーが車の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」に対応するために専門部隊を立ち上げている。... 新設した「電動化事業推進室」は、電動化に向け...
販売減に加え、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応した研究開発費などの増大により下方修正を余儀なくされたとみられる。
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(写真、トヨタ自動車社長)は13日、都内で会見を開き、令和時代の日本の自動車産業について「従来のビジネスモデルが抜本から変わる可...
背景には少子高齢化と一極集中の流れがあり、これらを劇的に変えることは現実的ではない。... 例えば、太陽光で発電した電気を地域で共有し、そのエネルギーで自動運転バスを走らせ、高齢者も無理なく移動できる...
パナソニックの津賀一宏社長は「住宅に求められるものが多様化する中、製造業の傘下に置いておくと自由に動けない」と統合の理由を説明。... パナソニックは自動運転システムなども街づくりに取り入れる方針で、...
トヨタ自動車がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という自動車産業の新時代に、技術やサービスの基盤を抑える「プラットフォーマー」になる姿勢を明確に打ち出した。......
平成は製造業のグローバル化が急速に進んだ時代だった。... 変革期、大きなチャンス 平成の中期以降、産業界では自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化&...
自動運転など業界の変化に対応するためハード、ソフトの両面で技術補完が必要になったことが背景にある。... 背景には「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)」と呼ぶ新技...
スマートフォンの登場は社会を大きく変えるほどの破壊的イノベーションだったが、これに続くのはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に代表される次世代自動車だ。... 自...
豊田章男社長は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)によるモビリティの在り方が大きく変化する時代だからこそ、現地現物のリアルなクルマづくりにこだわりたい」とコメント...
電子部品業界では自動車の電装化や高速大容量の第5世代通信(5G)の登場など事業環境が急激に変化している。... 今後もソフトウエア部門を中心に採用を積極化する。... 車分野も情報通信...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の新潮流を迎える中、多くの事業を持つメガサプライヤーが総合力を生かせる体制を整えている。 ... 例えば自動運...
自動車市場では次世代技術「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」への対応が加速している。... 電動化に伴う部品点数の減少から自動車産業の構造が垂直統合から水平分業...
車両開発の効率化を推進 トヨタ自動車やマツダがシミュレーション(予測)技術により設計を解析・標準化するモデルベース開発(MBD)で、部品メーカーとの連...
【津】ULジャパン(三重県伊勢市、山上英彦社長、0596・24・6717)は、伊勢本社にCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の関連部品の評価試験を受...
EV化が最も早いとみられる中国で、モーター用平角巻き線やリチウムイオン電池用リード線などの生産にどの程度投資していくか、見極めが難しい」 ―車関連事業への影響をどう見ますか。 ...
米中貿易摩擦や英国の欧州連合(EU)離脱問題により世界経済の先行きが見通しにくくなっているのに加え、国内は人手不足が深刻化している中で、経営者は将来を担う若者が困難に立ち向かい、乗り越...
外周約2キロメートルで、自動運転などの試験にも対応できるようにし、他のテストコースとの差別化を図る。... 今後、自動車の開発はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)...
一方、ホンダとの協業について山本取締役は、「自動運転技術を使ってサービスや自動運転社会をどう実現するかでは協業する」としつつ、「自動運転技術そのものでの協業は想定していない」と断言。... ホンダ、脱...
「我々もCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応できる企業行動に変える。... 特に電動化は重点分野で、手放す気はない。モーターやそれに適したユニット、ギア、電動...
