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記事検索結果
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仏にはエアバスや自動車産業のような超大企業と、その対極の零細企業群はある。
ただ、同社の主力機は競合の欧州航空機大手エアバスに押されつつある。 ... ボーイング、エアバス両社が改良型主力機を売り出した当初より原油価格ははるかに低い水準で推移しており、低燃費ジェット機...
市場シェアはエアバスが2・8%、ボーイングが0・4%それぞれ上昇した。 エアバスの年初来の受注数は1079機で、キャンセルやモデル変更を除くと1007機。... エアバスの1―...
欧エアバスは24日(現地時間)、開発中の小型旅客機「A320ネオ」について、納入開始の前提となる「型式証明」を欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA&...
航空機は主に米ボーイングの737や仏エアバスのA320neoで、流動性が高く、機齢も5年程度までの若い機体を中心に取り扱う。
その後、カナダ・ボンバルディアや欧エアバスの航空機が採用したほか、MRJと競合するブラジル・エンブラエルも既存機のエンジンをGTFに置き換えることを決めた。 ... こうした海外メー...
欧エアバスのブレジエ最高経営責任者はロイター通信に対し、超大型旅客機「A380」の販売は2015年、さらに拡大するものの、契約は16年初めにずれ込むとの見通しを明らかにした。
世界では既にカナダ・ボンバルディアや欧エアバスの開発する旅客機が同型のエンジンを搭載するが、日本でGTFエンジンを積んだ旅客機が飛行するのは初めてだ。
【合肥(中国安徽省)=ロイターES・時事】欧州航空機大手エアバス傘下でヘリコプター製造世界大手の仏エアバス・ヘリコプターズは、H135型のヘリ100機の受注をめぐり中国と合意し...
南アフリカ航空は2017年までに現在8機所有している欧エアバス320―200型機を20機に拡大し、アフリカ域内を結ぶ中距離路線を拡大する。
BK117は欧エアバス・ヘリコプターズと共同開発したヘリコプターで、多用途の中型双発機。1983年の初号機納入以来、川重納入分で167機、エアバス・ヘリコプターズ納入分と合わせて世界で1200機以上に...
ユーロウィングスはドイツ・ケルンのボン空港を拠点に、欧エアバス330―200型機でドバイやバンコクなど、7路線の長距離路線を運航する。
