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記事検索結果
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廃プラスチックにも熱分解油を経由したリサイクル方法があるが、大月正珠先端材料部門長は「普通のやり方は多様な化学品原料が取れるが、今回はブタジエン・リッチの原料を得て、カーボンブラック(CB...
加えて、固体化した炭素を、黒鉛や補強材などとして使うカーボンブラックなどカーボン製品に加工する技術開発も進める。... 固体炭素を高付加価値なカーボン製品に加工する技術開発も進める。同社によると、カー...
研究グループはこれまでに、青色顔料の鉄アザフタロシアニンを多層カーボンナノチューブに担持することで、白金炭素触媒と同等以上の触媒性能が得られることを発見している。 ... これを安価...
カーボンブラックなどの導電性粒子を樹脂に混ぜ、生地に塗布して歪みセンサーを製作する。... カーボンブラックなどの安価な材料を使って印刷工程で製造できる。
ブリヂストンと仏ミシュランは、タイヤの材料の一つである「カーボンブラック」の再利用で連携する。... 他のタイヤメーカーやカーボンブラックのサプライヤー、スタートアップ企業との連携も図る。 &...
東海カーボンは、カーボンブラックを製造販売する完全子会社の東海炭素(天津)の全株式を、卡博特(中国)投資へ2022年2月中旬に売却する。
強度が高いため、補強用のカーボンブラックなどの配合を減らし、タイヤを軽量化できる。
アルミニウム精錬用ライニング製品をはじめ、M&A(合併・買収)の統合効果を高め、主力事業の黒鉛電極とカーボンブラックは成長軌道に回復させる。
21―23年は主力事業の採算改善や脱炭素を踏まえた長期戦略の見直しなどに取り組む考えで、タイヤ材料のカーボンブラックは廃タイヤから再生する研究開発を推進する。
一方、コークスの副産物であるリチウムイオン電池用負極材とタイヤ材料のカーボンブラック、電炉での鉄鋼生産に使う黒鉛電極材料のニードルコークスの3製品の生産量は維持する。
タイヤ材料のカーボンブラックは自動車生産の回復に伴い需要が回復し、世界5カ国にある同社工場の平均稼働率は9月に90―95%まで回復。
長坂社長は「楽しみな製品」と語り、黒鉛電極とタイヤ材料のカーボンブラックに次ぐ柱に育成する。
主力の黒鉛電極とタイヤ用カーボンブラック(CB)が振るわない状況が続くが、M&A(合併・買収)で強化したアルミニウム精錬用カソード電極などで補完する。 ...