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記事検索結果
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車体鋼板領域では車体軽量化に向けた超高張力鋼板(超ハイテン)、製造工程でGHGを抑制した自動車鋼板などに関する採用、電磁鋼板領域では電動アクスルの駆動モーターに必要な無方向性電磁鋼板の...
前半は高張力鋼板(ハイテン)の適用技術、後半は材料の開発に注力した。ハイテンの高速変形特性評価で国際標準化を主導。
【南大阪】新城製作所(大阪府岸和田市、新城功社長)は2024年年初にも、片方向からのねじ込みで、アルミニウムと超高張力鋼板(超ハイテン材)を接合できる締結部品「Flow...
セミナーのテーマは「ハイテン材料の成形解析の最新動向」。高張力鋼板(ハイテン材)の成形シミュレーションに関連した最新動向について企業や大学の研究者が講演する。 ...
車体軽量化に貢献する高張力鋼板(ハイテン材)の溶接やアルミニウム、樹脂など異材接合に対応し、バッテリーケースやモーター回りの接合用途も増えている。
【名古屋】シンニチ工業(愛知県豊川市、木下雄輔社長)は、引っ張り強度980メガパスカル級(メガは100万)の超高張力鋼板(超ハイテ...
特に冷間用の金型の対象としており、密着性の向上のほか、より摺動性が高いという点から高張力鋼板(ハイテン)材の加工などにも適用性が高い。... 金型の精度要求は年々高まり、また被加工材も...
ダイヘンは7日、超高張力鋼板(超ハイテン)やアルミニウム合金などの薄板を溶かさず固体のまま瞬時に接合する、世界初の次世代接合システム(写真)を開発し...
さらにその半分を加工が難しい超高張力鋼板(超ハイテン材)のシートフレーム向けなどの金型が占める。... (広島・青木俊次) 笹山社...
金属材料についてはトピアの杉浦功造氏、住友重機械工業の板垣昂氏が、自動車の軽量化に寄与する高張力鋼板(ハイテン)、アルミニウム材、マグネシウム材の適用動向を紹介した。 ...
「自動車用の高張力鋼板(ハイテン)や高機能電磁鋼板、燃料電池車(FCV)などのニーズに対応する。
電磁鋼板は需要拡大と高品質化に対応し、超高張力鋼板(超ハイテン)は高強度と加工性を高次元で両立すべく投資を進めている」(水曜日に掲載) 【記者の目&#...
近年、板厚の増加や高張力鋼(ハイテン材)の使用拡大で工具の消耗が激しくなっており、ミスミではメンテナンスコストの削減策としてα処理を採用した。
日本製鉄の引っ張り強度1180メガパスカル級の熱延高張力鋼板(ハイテン)が、いすゞ自動車の中・大型トラックの後部突入防止装置に採用された。1180メガパスカル熱延ハ...
超ハイテン材部品の好調な受注に対応する。 ... 同社は冷間プレスでの超ハイテン材加工の受注が好調。... 今後市場が拡大する電気自動車(EV)向けを含め、超ハイテン...
「従来のアルミニウム、高張力鋼板(ハイテン)などに代わって競争力を持つ代替材料は、今のところCFRPしかない」(荒井政大センター長、名古屋大学教授)と今後の需要拡大を見...
