ただ、半導体をはじめとした部材不足による自動車の減産に加え、原材料価格や輸送費用などのコスト上昇が利益を圧迫するとみる。 ... 自動車事業の売上高は同27・9%増...

新型コロナウイルス感染症の感染再拡大や自動車産業を中心にした半導体不足が下押しし、国内景気は持ち直しの動きが一服している。 ... 半導体不足で世界の自動車大手が減産措置を取り、車関...

コンサルティング会社の米アリックスパートナーズは、半導体不足による世界の自動車メーカーの生産損失額が2021年に2100億ドル(約23兆円)になるとの予測を公表した...

「船の世界も自動車と同様に環境規制が強まっている」と強調。

マレーシアでの新型コロナウイルス感染急増が、世界の自動車メーカーを襲っている半導体不足やその他の部品の調達難に拍車を掛ける恐れがある。 ... 自動車向け半導体の主要サプライヤーであ...

非資源で持続的な稼ぐ力 世界的な資源価格の高騰を背景に総合商社の業績が好調だ。... 電気自動車(EV)のバッテリー材料として世界的に需要が拡大している。 &...

脱炭素の流れを受けて世界で自動車の電動化が急激に加速しており需要に応える。

日刊工業新聞社が8日発売する月刊誌「プレス技術」8月特大号の特集1では「EV化がもたらす自動車産業の変化と塑性加工の未来」を取り上げる。電気自動車(EV)化で激変する自動車産業で塑性加...

コロナ禍からの回復をめぐり、世界の自動車市場に地域差が生じている。... 自動車需要は底堅いが、世界的な半導体の供給不足に伴う減産が新車販売に影を落とす。... 米コンサルタント会社のアリックスパート...

世界の自動車生産の回復に伴って、ワイヤハーネス(組み電線)の需要が回復しているほか、下落幅が小さい光ファイバーも北米や欧州市場で需要の伸びを見込む。... 同社が世界シェア首位級を占め...

年度前半はコロナ禍が影響したが、20年夏以降は世界経済が持ち直し、米国や中国を中心に製造業の景況感が回復した。 ... 特に自動車は世界で自動車需要が伸びたことに加え、国内で電車など...

ロジック系人材育成急げ 国内外の工場トラブルが世界の自動車生産に影響したことなどから、半導体の重要性が再認識されている。... 世界市場からみた国内半導体産業のあるべき姿を聞いた。....

4―6月期収益に打撃 米国の自動車部品メーカーは、世界的に半導体不足が深刻化する中、自動車大手による追加減産を警告した。 半導体不足は、需要が新型コロナウイルスのパ...

コロナ禍でも電気自動車(EV)など世界の自動車業界をめぐる競争は激化しており、商談を前進させる考えだ。 CSLは自動車・部品設計の初期段階から顧客にかかわるための戦略...

世界では120年以上の歴史を持つという。... 日鉄によると、25年度には世界の自動車生産台数のうち25%以上がEVなどエコカーになり、車向け無方向性電磁鋼板の需要は17年度比約14倍に高まる...

2020年の自動車業界の”顔”に-。過去1年間で世界の自動車業界に最も貢献した人物を選ぶ「2021ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタ自動車の豊田章男社長が選ばれた。... ...

国土交通省は自動車メーカーの完成検査を自動化するためのガイドライン(指針)を作成した。... ガイドラインは自動車メーカーが検査装置などを開発・運用するにあたり求める要件を整理した。&...

本格的な電気自動車(EV)普及期は、リチウムイオン電池材料メーカーにとって車載電池での勢力図を決める最後の戦いとなる。... 世界大手自動車取り込む 三菱ケミカルの成...

スズキを浜松市の軽自動車メーカーから、世界的な小型車メーカーに育てた。... 国内でほとんど最下位だったスズキを一代で世界有数の小型車メーカーへと育て上げた。... 08年のリーマン・ショック時、世界...

スマートシティー計画は世界で進むが、一企業がゼロから挑戦するのは異例だ。... 米国では無人運転タクシーも始まりつつあり、将来のモビリティーの世界は、自動運転が主役になるとみられている。 &#...