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ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表兼アナリストは「高品質な専用車両の提供がMaaSの競争力を左右する」と指摘する。
ナカニシ自動車産業リサーチ代表・中西孝樹氏 相互に20%出資も ―連合の「対等の精神」を守ってきたゴーン容疑者はなぜ変節したのでしょう。 ...
自動車の米中2大市場をめぐり減速懸念が出ていたが、「大崩れする状況にはない」と中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表は指摘する。
【対立先鋭化も】 ゴーン容疑者逮捕は「日産にとってポジティブに働く」と中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表は指摘する。かつてゴーン容疑者は、日産に対して影響力を持とうとする仏政府の...
競争を勝ち抜くには、「変化を受け入れ、他社とオープンに連携していけるかがカギ」(中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリスト)だ。
「米国向けモデルの“二番煎じ”を新興国に投入するケースも散見された」(ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリストの中西孝樹氏)。
中国勢を退け、この「裏庭」(中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリスト)を守り切れるか注目される。 ... だが「自動車業界で生き残るには米国市場で勝ち続ける...
ただ中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリストは「新興国ゆえに変動はあろうが長期的に市場成長は続く」と見通す。
ルノーを通じて日産を支配する考えだろう」と中西孝樹ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリストは分析する。 ... ゴーン氏が言うようにあらゆる選択肢が考えられる」(中西アナリ...
ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表アナリストは、「日野自はトヨタの中に組み込まれ、大胆な戦略が取れなかった」と指摘する。
ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表は「米国子会社は別会社のようで、タカタ本体にリスクコントロール機能がまったくなかった」と話す。... 中西代表は車メーカーのコスト重視の姿勢も要因の一つにあげる...
ジェフリーズの株式アナリスト、中西孝樹氏によると、リコール問題の費用は1兆3000億円規模に達する可能性がある。
■債務超過も 追加リコールにより費用の増加が見込まれるが、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表は乾燥剤が入っていないインフレーターが世界で1億1500万個あり、今回の合意前の3月...
ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表は乾燥剤なしのインフレーターが1億1500万個あり、そのうち約6300万個がすでにリコールされていると推定。
足元では当時ほど販売競争は過熱していないようだが、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表は「1―3月に競争が再燃する可能性がある」と指摘する。... 中西代表によれば16年市場の見方は、1750万―...
