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交通アクセスに優れる内陸部など3地区に用地を確保し、臨海の老朽工場などを移設・集約する。

荒井正吾知事(写真)は「奈良県は交通アクセスが良く、関西圏と中京圏の中間に位置し大消費地に近い。

交通アクセスが良く四国内の供給網を一層強化する。

岩山会長は「インターチェンジなど交通アクセス整備も必要。

関西「空の玄関」拡充 関空発着回数3割増、神戸国際化 (2022/9/26 建設・生活・環境・エネルギー)

ただ神戸空港の施設や交通アクセス拡充など課題がある。... また交通アクセスは神戸市中心部と神戸空港を結ぶ自動無人運転の新交通システム「ポートライナー」や、それ以外の交通手段も含めて増強が求められる。...

滋賀県、27年開校の県立高専 野洲市に決定 (2022/9/22 大学・産学連携)

交通アクセスの良さや周辺に京セラやオムロンなどの拠点が集積していることなどが評価され、同市を含めた9市の候補地から選ばれた。

都心で他地域への交通アクセスも容易になり、通勤や移動などを改善する。

東北中央自動車道伊達中央インターチェンジ(IC)から1キロメートル、阿武隈急行保原駅から700メートルと近く交通アクセスが良い。

北陸自動車道の能美根上スマートインターチェンジや産業道路、国道8号線に近く、交通アクセスに優れる。

しもつけ産業団地は県南部に位置し、北関東自動車道宇都宮上三川インターチェンジ(IC)から約14キロメートル、JR小金井駅から約3キロメートルと交通アクセスに優れる。

同工業団地はJR宇都宮駅から約12キロメートル、北関東自動車道宇都宮上三川インターチェンジ(IC)から約17キロメートルと交通アクセスに優れる。

新工場の立地は、本社と仙台西工場のある仙台市泉区から北に約7キロメートルと近く、東北自動車道に接続する仙台北部道路・富谷インターチェンジから約2キロメートルと交通アクセスにも恵まれている。

自動車専用道路「のと里山街道」高松インターチェンジやJR七尾線高松駅に近く交通アクセスに優れている。

山科区は京都市中心部と滋賀県大津市の間に位置し、大阪への交通アクセスも良い要衝。

取引先は国内広範囲にまたがるが「東京・多摩地域は交通アクセスの良さに強みがある」(土田社長)と指摘する。首都圏から各地方に通じる主要高速道路へアクセスできる圏央道の存在が大きいからだ。

活況の半導体関連から問い合わせも多い」 ―交通アクセスの整備が進みました。

同団地は、東北中央自動車道伊達中央インターチェンジ(IC)から1キロメートル、阿武隈急行保原駅から700メートルと交通アクセスが良好。

佐川急便、熊本・御船町と連携 防災や高齢者支援 (2021/12/20 建設・生活・環境・エネルギー)

同町は熊本県のほぼ中央に位置し、全国でもまれな三つのインターチェンジを有するなど交通アクセスに優れている。

抜群の機動性が特徴のヘリコプターは、離島・山岳など交通アクセスに難のある地域での医療搬送や、救難・探索・その他災害対応など、緊急性の高い局面と社会的ニーズの高い分野で実力を発揮する。

大阪屈指の交通利便性がある同エリアの再開発では大阪・関西にとどまらず、グローバルに人が集う都市づくりを目指してほしい。 ... 23年春にはJR西日本が「うめきた地下駅」を開業し、関...

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