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JFE、洋上風力に本格参入 グループ4社で一貫体制 (2021/5/14 素材・医療・ヘルスケア)

持分法適用の造船会社、ジャパンマリンユナイテッドでは浮体設備の製作や作業船の建造を目指す。

川崎汽船、洋上風力で新会社 (2021/5/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

川崎汽船は川崎近海汽船と共同で、洋上風力発電向け作業船事業会社ケイライン・ウインド・サービス(東京都千代田区)を設立する。... まずは川崎近海汽船グループが保有・運航するオフショア支...

エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故で、当局や海難救助チームによる復旧作業は27日(現地時間)も続いた。... 毎時2000立方メートルの砂を運搬できる特別の作業船が投入...

準大手・中堅ゼネコン トップに聞く(5)五洋建設社長・清水琢三氏 (2021/2/26 建設・生活・環境・エネルギー)

「20年春の緊急事態宣言では、作業現場を止めたのは実質1日だけで、工事の進捗(しんちょく)に影響はなかった。... これにより、欧州でのノウハウを日本で活用するとともに、大型クレーンを...

五洋建設が22年度新中計 売上高6050億円 設備投資に500億円超 (2020/5/18 建設・生活・環境・エネルギー)

洋上風力発電向け大型作業船の建造、ロボット・人工知能(AI)化に対応する作業船の新改造など設備投資300億円超、新規プロジェクトなど研究開発費に100億円超など計500億円超を投じる。

東亜建設、AIで船種自動識別 船舶監視システムを試験導入 (2020/4/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

4Kカメラで撮影した高画像な映像内の大型・小型船の船種を自動で識別し、操船者に知らせるため船舶監視の負担を軽減できる。... AI画像船舶認識技術は画像解析に特化したモデルを使い、カメラで撮影した一般...

当社は風車を据え付けるSEP船(自己昇降式作業船)を1隻完成した。... 早く船を造ったことが当社の強みになる。... まずSEP船を活用できる着床式風力のプロジェクトに参画し、将来は...

JERAと清水建、国内洋上風力発電で協業 (2020/1/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

JERAは海外に続き国内でも洋上風力への参入を目指し、建設用の船を建造中の清水建設と組む。 ... 清水建設は洋上風車を建設するための自航式の自己昇降式作業船(SEP船...

展望2020/清水建設社長・井上和幸氏 不動産投資、着実に実行 (2020/1/16 建設・生活・環境・エネルギー1)

「1年目はSEP船(自己昇降式作業船)への投資を着実にやった。... 大型船だから他社との競争に負けない。... エンジ事業で洋上風力向け作業船に500億円を投資し、今後は5年で500...

促進区域、指定作業進む 日本の洋上風力発電が動きだした。... まずは、促進区域の指定作業が進んでいる。... 洋上風力発電の建設に必要な洋上作業船では、約500億円を投資する大型作...

一方で、洋上発電所建設には高度な技術や十分な「風車設置・作業船」の確保などが必要で、計画通りに工事が進むかは不透明だ。

経営ひと言/清水建設・井上和幸社長「風力で新風」 (2019/8/5 建設・生活・環境・エネルギー)

洋上風力向けに世界最大級の自己昇降式(SEP)船の建造を決めた。 今後、日本で風力発電施設の建設が進む見込みだが、8000キロワット超の大型風車を建設できる作業船はな...

先行投資期間と位置付け水素エネルギーの供給実証に続き、洋上風力発電では大型風車に対応できる自己昇降式作業船(SEP船)の建造を決め、次の一手が注目される。

清水建設、大型風車を高効率施工 SEP船建造で (2019/7/25 建設・生活・環境・エネルギー1)

清水建設は24日、超大型洋上風車の建設に対応するため、自航式の自己昇降式作業船(SEP船)を建造すると発表した。... SEP船は全幅50メートル、全長142メートル、クレーンの最大揚...

IHI、海流発電を長期実証 鹿児島・口之島沖で1年間 (2019/7/19 建設・生活・環境・エネルギー)

メンテナンスではバラストを抜いて発電システムを浮上させ、作業船で港へ運ぶ。

東亜建、作業船航行ARナビ開発 経路違い音声で注意 (2019/6/21 建設・生活・環境・エネルギー)

東亜建設工業は20日、拡張現実(AR)を利用して港湾工事に使う作業船の航行支援システム「ARナビ」を開発したと発表した。高齢化で作業船の熟練操船者が減る中、自社船や協力会社の作業船に使...

主にタグボートやサプライボート、特殊作業船、自己昇降式作業台船(SEP船)に採用されている。

NTTは10日、最大震度7の地震に見舞われた北海道で使用するため、自社グループが所有する海底ケーブル敷設船「きずな」(総トン数8598トン)に小型発電機や自家発電用の燃料などを積み込み...

JMU、2元燃料の海洋環境整備船 国交省から1隻受注 (2018/9/4 機械・ロボット・航空機1)

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長、045・264・7200)は3日、軽油と液化天然ガス(LNG)の2元燃料主機関を搭載する海洋環境整備船&...

【整備は最終段階】 現在の石炭基地である5―7号埠頭は水深が14メートルで、7万トン級の船が入る。... 日本最大の8000馬力のしゅんせつ作業船が1日1000―1万立方メートルの海...

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