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ピークの部分をなくすよう平準化して上限規制に対応したい」 《受注残を多く抱える中で今後の受注戦略が安定成長への焦点となる》 「建設業界全体で手持ち工事量が増えている...
日本船舶輸出組合(JSEA)が13日発表した2月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比55・5%増の116万1230総トンとなり、...
【ニューヨーク=ロイター時事】米複合企業ゼネラル・エレクトリック(GE)の電力事業を担うGEベルノバは、洋上風力発電設備の大規模な受注残が今後2年で解消されるとの見通しを示した...
各自動車メーカーが受注残を抱えていたこともあり、「ようやく半導体の供給ネックが解消され、各国・地域で伸びた」と分析する。
ダイハツ工業は29日、受注残の納車時期にめどが立てば、新たな受注を始める方針を明らかにした。... ダイハツは全車種の生産を停止した2023年12月20日時点の受注残が約6万台。キャンセルや出荷再開か...
足元では受注残が高水準で推移するが、キャンセルはほぼ見られないという。... その背景には受注残の動向もありそうだ。... ただ足元では受注残に対するキャンセルがほとんど起きておらず、稲葉会長は「現状...
フォルクスワーゲン(VW)やステランティスが受注残を消化し、電気自動車(EV)需要が回復した。 ... 自動車メーカーは引き続き健全な受注台数から利益...
日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した1月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比73・0%減の30万6900総トンとなり、2...
脱炭素関連で送配電事業など、子会社の日立エナジー(スイス・チューリヒ市)を中心とする「受注残が積み上がっている」(河村芳彦副社長)。
産業機器事業の足元の受注状況などを踏まえて、増収増益を確保する見通し。 ... 米州と欧州では、高水準だった受注残の解消に23年前半に取り組んだほか、輸送機器事業の需要回復や為替の円...
資材費や人件費が上昇する中、潤沢な受注残を着実に売り上げにつなげたほか、販売価格の改善策などにより増益を確保した。 ... 受注状況について山梨貴昭社長は、設備投資の様子見などで受注...
ただ2023年10―12月期はスマートフォン市場を中心に在庫調整が進み、主力とするコンデンサーのBBレシオ(売上高に対する受注高の割合)が、活況の目安である1を超えた。... 23年1...
FA部門とロボマシン部門の売上高は前年同期から大きく減少したが、ロボット部門は受注残の解消が進み、欧米などで電気自動車(EV)関連が堅調だった。23年10―12月期のロボット部門の受注...
ただ足元を見るとフォークリフトの受注は下がってきている。... 重要市場の米国は受注残があり、一時対応しきれないほどだったレンタル事業も一定の稼働率で落ち着いてきた。
船価上昇で発注控え 日本船舶輸出組合(JSEA)が24日発表した2023年の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年比9・2%減の1199万4...
顧客の機械を1日でも早く復旧することを第一に進める」 ―2023年の受注結果と24年の見通しは。 ... トルコやインド、ブラジル、韓国、台湾など当社が伝統的に力を...
欧州航空機大手エアバスは、2023年の旅客機の受注が過去最高を更新した。総受注数は2319機、キャンセルを除く純受注数は2094機だった。... 受注残は8598機だった。
「受注残は依然として高水準で、高い工場稼働率を維持しながら挽回生産を続けている」(仙台・輸送用機械)や「半導体需要に底打ちの兆しがみられ、半導体製造装置の新規受注も徐々に下げ止まりつつ...
